{"id":16711,"date":"2023-07-05T11:00:33","date_gmt":"2023-07-05T09:00:33","guid":{"rendered":"https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/?p=16711"},"modified":"2025-06-26T14:54:07","modified_gmt":"2025-06-26T12:54:07","slug":"neige-profonde","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.snowtrex.fr\/magazine\/interviews-reportages\/neige-profonde\/","title":{"rendered":"Comment skier en toute s\u00e9curit\u00e9 dans la neige profonde"},"content":{"rendered":"

La pratique du ski requiert une bonne dose de technique et de tactique. Beaucoup d’amateurs de sports d’hiver se demandent : comment skier en hors-piste ? SnowTrex<\/a> s’est entretenu avec Max Holzmann, directeur de la formation de l’Association allemande des moniteurs de ski (DSLV). Ce moniteur de ski dipl\u00f4m\u00e9 d’\u00c9tat donne de pr\u00e9cieux conseils d’expert pour une pratique s\u00fbre dans la neige profonde.<\/strong><\/p>\n

\n
\n \"Beaucoup<\/a>
\u00a9 mRGB\/shutterstock.de<\/div>\n <\/div>\n
Beaucoup osent leur premi\u00e8re descente dans la poudreuse juste \u00e0 c\u00f4t\u00e9 des pistes.<\/div>\n <\/div > \n
\n <\/span><\/p>\n
\n Sommaire\n <\/div>\n
\n Bien \u00e9valuer les dangers<\/span><\/a>Reconna\u00eetre les espaces de ski<\/span><\/a>L’\u00e9quipement d’urgence est obligatoire<\/span><\/a>Responsabilit\u00e9 du garant<\/span><\/a>Technique de ski en hors-piste<\/span><\/a>Les skis larges sont la cl\u00e9<\/span><\/a>R\u00e9sum\u00e9<\/span><\/a>Notre expert du DSLV<\/span><\/a>\n <\/div>\n<\/p><\/div>\n
\n

Bien \u00e9valuer les dangers<\/h2>\n

Celui qui veut s’aventurer en hors-piste doit se concentrer sur les dangers objectifs et ne pas agir \u00ab\u00a0au feeling\u00a0\u00bb<\/strong>, sait Holzmann : \u00ab\u00a0Dans le domaine du hors-piste, les dangers objectifs jouent un r\u00f4le particuli\u00e8rement important. Ici, le plus grand danger possible est l’avalanche, mais elle peut aussi \u00eatre d\u00e9clench\u00e9e par un skieur, il faut donc redoubler de prudence sur le terrain\u00a0\u00bb. Les bulletins d’avalanche actualis\u00e9s quotidiennement aident \u00e0 \u00e9valuer le danger. Ils peuvent \u00eatre consult\u00e9s sur les sites internet des op\u00e9rateurs de domaines skiables et via des applications d’avalanche, mais le niveau d’avalanche est \u00e9galement souvent indiqu\u00e9 sur place sur des panneaux d’information et par des signaux d’avertissement. En fin de compte, chaque piste doit \u00eatre \u00e9valu\u00e9e s\u00e9par\u00e9ment.<\/p>\n

Reconna\u00eetre les espaces de ski<\/h2>\n

Il est tr\u00e8s important de distinguer deux zones : l ‘espace skiable s\u00e9curis\u00e9 et l’espace skiable non s\u00e9curis\u00e9<\/strong>. \u00ab\u00a0L’espace skiable s\u00e9curis\u00e9 est toujours d\u00e9crit, marqu\u00e9 et indiqu\u00e9 comme s\u00fbr par l’exploitant du domaine skiable. En raison de la grande popularit\u00e9 du hors-piste, il existe \u00e9galement un espace s\u00e9curis\u00e9. Il s’agit alors de pistes non pr\u00e9par\u00e9es qui permettent la pratique du hors-piste, mais il s’agit toujours d’un espace skiable s\u00e9curis\u00e9. Il n’y a l\u00e0 qu’un faible risque d’avalanche\u00a0\u00bb. Les secours en montagne sont toujours actifs et pr\u00eats \u00e0 intervenir imm\u00e9diatement dans l’espace skiable s\u00e9curis\u00e9. En revanche, dans l’espace skiable non s\u00e9curis\u00e9, l’acc\u00e8s et le sauvetage sur le lieu de l’accident sont plus difficiles. En plus, il faut toujours lire attentivement<\/strong> le plan des pistes<\/strong> et respecter le balisage<\/strong>. \u00ab\u00a0Les itin\u00e9raires de ski ou les variantes ne se trouvent pas n\u00e9cessairement dans l’espace skiable s\u00e9curis\u00e9, mais d\u00e8s qu’un itin\u00e9raire de ski est indiqu\u00e9 sur le plan des pistes et marqu\u00e9 comme descente, on peut partir du principe que les secours en montagne y sont \u00e9galement contr\u00f4l\u00e9s et actifs. Une ligne en pointill\u00e9 correspond \u00e0 un itin\u00e9raire de ski non s\u00e9curis\u00e9, si la ligne est continue avec un marquage noir (\u00e9ventuellement avec un num\u00e9ro), on peut supposer qu’elle se trouve dans l’espace skiable s\u00e9curis\u00e9 et qu’elle n’est simplement pas pr\u00e9par\u00e9e\u00a0\u00bb.<\/p>\n

L’\u00e9quipement d’urgence est obligatoire<\/h2>\n

Le hors-piste est un terrain non s\u00e9curis\u00e9, on y \u00e9volue \u00e0 ses propres risques et sous sa propre responsabilit\u00e9. La r\u00e8gle est ici la suivante : il faut absolument respecter tous les points de la gestion des risques<\/strong>. \u00ab\u00a0Avant de partir, il faut toujours commencer par \u00e9valuer le risque d’avalanche et pr\u00e9parer l’\u00e9quipement appropri\u00e9. D\u00e8s que nous, moniteurs de ski, quittons la piste et le local de ski, nous avons toujours avec nous l’\u00e9quipement d’urgence. Oui, cela s’appelle l’\u00e9quipement d’urgence. Pour la sensibilisation, j’explique toujours clairement les termes : il ne s’agit pas d’un \u00e9quipement de s\u00e9curit\u00e9, mais d’un \u00e9quipement d’urgence. La s\u00e9curit\u00e9 ne vient que de l’\u00e9valuation de la situation, pas de l’\u00e9quipement !\u00a0\u00bb Les \u00e9quipements de base obligatoires sont un DVA, une sonde et une pelle<\/strong>.<\/p>\n

\n
\n \"Le<\/a>
\u00a9 Jag_cz\/shutterstock.de<\/div>\n <\/div>\n
Le freeride est un r\u00eave, si l’on sait \u00e0 quoi s’en tenir.<\/div>\n <\/div > \n

Responsabilit\u00e9 du garant<\/h2>\n

En ce qui concerne l’aspect s\u00e9curit\u00e9, Holzmann a encore une remarque juridique : \u00ab\u00a0Dans un espace de ski libre et non s\u00e9curis\u00e9, un skieur imprudent peut aussi faire preuve de n\u00e9gligence grave. Si l’on skie en groupe, celui qui a le plus d’exp\u00e9rience est coresponsable des autres<\/strong>, il est dans ce que l’on appelle l’obligation de garant. Il peut emmener des skieurs amis, emprunter des pentes inadapt\u00e9es, d\u00e9clencher des avalanches et ainsi se mettre en danger et mettre en danger les autres. D\u00e8s que l’on peut prouver une telle n\u00e9gligence grave, le garant est \u00e9galement enti\u00e8rement responsable\u00a0\u00bb.<\/p>\n

Technique de ski en hors-piste<\/h2>\n

Une fois que l’on est conscient des risques en montagne et que l’on a examin\u00e9 en d\u00e9tail le terrain et le rapport d’avalanche, on peut enfin se lancer. Mais alors, comment skier en hors-piste ? Aussi unique que soit le ski hors piste, les r\u00e8gles techniques sont les m\u00eames que pour le ski sur une piste normale, \u00e0 savoir la coordination des trois \u00e9l\u00e9ments importants : trajectoire – vitesse – mouvement<\/strong>. Il s’agit de garder l’\u00e9quilibre, de rester dans la trajectoire choisie et de ne pas acc\u00e9l\u00e9rer au-del\u00e0 de la vitesse contr\u00f4l\u00e9e. Des manuels entiers ont \u00e9t\u00e9 \u00e9crits sur l’art de la conduite en neige profonde. Il est \u00e9vident qu’il n’y a pas qu’une seule r\u00e8gle d’or pour la conduite dans la poudreuse. Il faut tout de m\u00eame se souvenir de quelques pr\u00e9cieux conseils techniques. Le moniteur de ski Holzmann conseille une position centrale sur le ski<\/strong> en accord avec la trajectoire : \u00ab\u00a0Ne pas prendre de trop grands angles, mais plut\u00f4t orienter la ligne de pente. Avec une certaine vitesse, l’\u00e9quilibre de conduite se cr\u00e9e, ce qui aide au virage. Bien entendu, la conduite doit rester contr\u00f4l\u00e9e. Ceux qui ma\u00eetrisent le timing de leur virage \u00e9prouveront un pur plaisir en hors-piste\u00a0\u00bb.<\/p>\n

\n
\n \"Avec<\/a>
\u00a9 Alex Egorov\/shutterstock.de<\/div>\n <\/div>\n
Avec la bonne technique, le hors-piste peut \u00eatre un jeu d’enfant.<\/div>\n <\/div > \n

Le hors-piste ne doit pas \u00eatre fatigant, souligne Holzmann. \u00ab\u00a0Le plaisir dans la poudreuse vient du fait que l’on effectue les bons mouvements au bon moment. Les mouvements de haut en bas ou d’avant en arri\u00e8re dans les virages<\/strong> sont d\u00e9cisifs. S’\u00e9tirer pour se d\u00e9tendre, se pencher pour se diriger, s’\u00e9tirer \u00e0 nouveau pour se d\u00e9tendre. \u00c0 cela s’ajoute la rotation classique des skis. L’alternance permanente de tension et de rel\u00e2chement aide les muscles \u00e0 travailler tr\u00e8s longtemps. Avec le bon mouvement au bon moment, il est possible de parcourir des kilom\u00e8tres de poudreuse\u00a0\u00bb.<\/p>\n

Les skis larges sont la cl\u00e9<\/h2>\n

L’\u00e9quipement est \u00e9galement une aide efficace pour la pratique du hors-piste. \u00ab\u00a0Les skis actuels pour le hors-piste, avec des largeurs centrales de 100 mm et plus<\/strong>, facilitent \u00e9norm\u00e9ment le ski. Si vous ajoutez \u00e0 cela des mouvements actifs, les virages dans la poudreuse deviennent plus faciles\u00a0\u00bb. En mati\u00e8re de ma\u00eetrise en hors-piste, Holzmann est cat\u00e9gorique : \u00ab\u00a0La plus grande partie vient du mat\u00e9riel\u00a0\u00bb.<\/p>\n

R\u00e9sum\u00e9<\/h2>\n

Avant toute sortie hors-piste, il convient de bien v\u00e9rifier le terrain et le dernier bulletin d’avalanches. Chaque skieur hors-piste doit \u00e9galement avoir le bon \u00e9quipement d’urgence avec lui. Dans la poudreuse, les skis larges permettent d’augmenter la portance et l’\u00e9quilibre de la conduite \u00e0 vitesse \u00e9lev\u00e9e facilite les virages. Avec un bon timing dans les virages et un mouvement dynamique haut-bas, faire des kilom\u00e8tres de poudreuse n’est pas un probl\u00e8me.<\/p>\n

Notre expert du DSLV<\/h2>\n

Max Holzmann est moniteur de ski dipl\u00f4m\u00e9 d’\u00c9tat et directeur de la formation au sein de l’association allemande des moniteurs de ski (DSLV). Il est responsable du contenu des cours de formation, des niveaux d’examen et des degr\u00e9s de difficult\u00e9 \u00e0 tous les niveaux de formation, du niveau 1 \u00e0 l’examen de moniteur de ski dipl\u00f4m\u00e9 d’\u00c9tat, dans les domaines de la motricit\u00e9, de la m\u00e9thodologie et de la th\u00e9orie.<\/p>\n

Envie d’en savoir plus sur les techniques de ski<\/a> ?<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

La pratique du ski requiert une bonne dose de technique et de tactique. Beaucoup d’amateurs de sports d’hiver se demandent : comment skier en hors-piste ? SnowTrex s’est entretenu avec Max Holzmann, directeur de la formation de l’Association allemande des moniteurs de ski (DSLV). Ce moniteur de ski dipl\u00f4m\u00e9 d’\u00c9tat donne de pr\u00e9cieux conseils d’expert pour une pratique s\u00fbre dans la neige profonde.<\/p>\n","protected":false},"author":176,"featured_media":55058,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-16711","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-interviews-reportages"],"yoast_head":"\nNeige profonde - Conseils pour skier dans la neige profonde<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"La technique et la tactique font partie int\u00e9grante de la pratique du ski. 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