{"id":34573,"date":"2023-03-19T08:00:00","date_gmt":"2023-03-19T07:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/?p=34573"},"modified":"2026-03-19T10:17:37","modified_gmt":"2026-03-19T09:17:37","slug":"faire-du-teleski","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.snowtrex.fr\/magazine\/skier-securite\/faire-du-teleski\/","title":{"rendered":"Se d\u00e9placer en toute s\u00e9curit\u00e9 sur le t\u00e9l\u00e9ski : voici comment faire !"},"content":{"rendered":"

Lorsque le ski a \u00e9t\u00e9 invent\u00e9 au XVIIe si\u00e8cle dans la ville slov\u00e8ne de Carniola, il ne fallait pas grand-chose : deux planches en bois, un b\u00e2ton pour se diriger et une pente enneig\u00e9e. M\u00eame si l\u2019\u00e9quipement a beaucoup \u00e9volu\u00e9 depuis, ce sont surtout les remont\u00e9es m\u00e9caniques modernes qui ont permis au ski de se d\u00e9mocratiser. <\/strong>Cependant, alors que beaucoup pensent aux t\u00e9l\u00e9cabines, confortables et faciles \u00e0 utiliser, il existe \u00e9galement d\u2019autres types de remont\u00e9es m\u00e9caniques, comme le t\u00e9l\u00e9si\u00e8ge ou le t\u00e9l\u00e9ski, qui repr\u00e9sentent un d\u00e9fi pour de nombreux d\u00e9butants. Le t\u00e9l\u00e9ski inqui\u00e8te souvent les novices, car son fonctionnement exige de la concentration et un bon sens de l\u2019\u00e9quilibre sur les skis. Or, ce sont justement les craintes initiales de tomber qui d\u00e9stabilisent les skieurs inexp\u00e9riment\u00e9s. Mais gr\u00e2ce \u00e0 quelques conseils et un peu d\u2019entra\u00eenement, ces craintes sont rapidement surmont\u00e9es et l\u2019utilisation du t\u00e9l\u00e9ski devient alors un jeu d\u2019enfant.<\/strong><\/p>\n

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\n \"Souvent<\/a>
\u00a9 Sergey Novikov\/shutterstock.de<\/div>\n <\/div>\n
Souvent injustement d\u00e9cri\u00e9 : le t\u00e9l\u00e9ski.<\/div>\n <\/div > \n
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\n Sommaire\n <\/div>\n
\n Les bases : du t\u00e9l\u00e9ski \u00e0 ancrage au t\u00e9l\u00e9ski \u00e0 assiettes<\/span><\/a>Les cinq phases du trajet en remonte-pente<\/span><\/a>Le bon comportement \u00e0 adopter en cas de situations impr\u00e9vues<\/span><\/a>Sur le t\u00e9l\u00e9ski avec des enfants ou des d\u00e9butants<\/span><\/a>FAQ sur l’utilisation du t\u00e9l\u00e9ski<\/span><\/a>\n <\/div>\n<\/p><\/div>\n
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Les bases : du t\u00e9l\u00e9ski \u00e0 ancrage au t\u00e9l\u00e9ski \u00e0 assiettes<\/h2>\n

En r\u00e9alit\u00e9, tous les moyens de transport destin\u00e9s aux amateurs de sports d’hiver font partie des remont\u00e9es m\u00e9caniques. Le Comit\u00e9 europ\u00e9en de normalisation distingue diff\u00e9rentes cat\u00e9gories de remont\u00e9es m\u00e9caniques destin\u00e9es au transport de personnes, en fonction du type de moyen de transport (rail ou c\u00e2ble, par exemple), du mode de fonctionnement (\u00e0 va-et-vient ou en boucle) ou encore du type de v\u00e9hicules (t\u00e9l\u00e9cabines, t\u00e9l\u00e9si\u00e8ges, t\u00e9l\u00e9skis, etc.).<\/p>\n

Le t\u00e9l\u00e9ski<\/h3>\n

Sur le t\u00e9l\u00e9ski, les amateurs de sports d’hiver sont hiss\u00e9s vers le sommet \u00e0 l’aide d’une structure m\u00e9canique \u00e0 arceaux. On skie en plein air et les pieds restent au sol pendant toute la remont\u00e9e. Il existe deux types g\u00e9n\u00e9raux : les t\u00e9l\u00e9skis \u00e0 c\u00e2ble haut et les t\u00e9l\u00e9skis \u00e0 c\u00e2ble bas. Un guidage bas du c\u00e2ble signifie que les skieurs se tiennent directement au c\u00e2ble ou \u00e0 une structure auxiliaire. Le guidage haut du c\u00e2ble est \u00e9quip\u00e9 d\u2019arceaux ou de plateaux circulaires. Ainsi, au lieu de se tenir au c\u00e2ble, les skieurs s\u2019appuient sur ces derniers. Les t\u00e9l\u00e9skis transportent soit une personne, soit deux au maximum.<\/p>\n

Le t\u00e9l\u00e9ski \u00e0 assiettes<\/h4>\n

Le t\u00e9l\u00e9ski \u00e0 assiette est parfois appel\u00e9 \u00ab t\u00e9l\u00e9ski pour b\u00e9b\u00e9s \u00bb, ce qui le fait para\u00eetre plus simple qu\u2019il ne l\u2019est en r\u00e9alit\u00e9. En effet, l\u2019utiliser n\u00e9cessite un bon sens de l\u2019\u00e9quilibre sur les skis. Le t\u00e9l\u00e9ski \u00e0 assiette comporte, en bas, une sorte de support en plastique rond, semblable \u00e0 une assiette, que l\u2019on place entre les jambes. Il est important de ne pas s\u2019asseoir compl\u00e8tement sur l\u2019assiette, car celle-ci ne peut pas supporter le poids d\u2019une personne et l\u2019on risquerait alors de tomber. Le t\u00e9l\u00e9ski \u00e0 assiette n\u2019est adapt\u00e9 qu\u2019\u00e0 un seul skieur.<\/p>\n

Le t\u00e9l\u00e9ski \u00e0 ancrage<\/h4>\n

Le t\u00e9l\u00e9ski \u00e0 ancrage, quant \u00e0 lui, est \u00e9quip\u00e9 d\u2019un double arceau sur lequel deux personnes peuvent prendre place c\u00f4te \u00e0 c\u00f4te, \u00e0 gauche et \u00e0 droite. Ici non plus, les skieurs ne sont pas assis ; ils s\u2019appuient simplement contre l\u2019arceau avec l\u2019arri\u00e8re de leurs cuisses pendant toute la dur\u00e9e du trajet. Cette position quelque peu inhabituelle, l\u00e9g\u00e8rement inclin\u00e9e, n\u2019est toutefois qu\u2019une question d\u2019habitude. De plus, ces remont\u00e9es m\u00e9caniques fonctionnent g\u00e9n\u00e9ralement en continu, sans s\u2019arr\u00eater. Il faut donc s\u2019aligner \u00ab pendant le trajet \u00bb et descendre de la m\u00eame mani\u00e8re. M\u00eame si cela se fait \u00e0 faible vitesse, s\u2019aligner demande un peu d\u2019entra\u00eenement et d\u2019habilet\u00e9. C\u2019est pourquoi, pour les d\u00e9butants en particulier, le premier d\u00e9fi n\u2019est souvent pas du tout de skier sur les pistes, mais d\u2019emprunter le t\u00e9l\u00e9ski.<\/p>\n

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\n \"Peut<\/a>
\u00a9 nikolpetr\/shutterstock.de<\/div>\n <\/div>\n
Peut accueillir deux personnes : le t\u00e9l\u00e9ski \u00e0 ancrage.<\/div>\n <\/div > \n

Pourtant, le trajet en t\u00e9l\u00e9ski est tr\u00e8s s\u00fbr d\u00e8s lors que l\u2019on a pris le coup de main. Il suffit de respecter quelques r\u00e8gles de base. Ainsi, les skieurs doivent suivre certaines r\u00e8gles \u00e0 chaque \u00e9tape du trajet en t\u00e9l\u00e9ski.<\/p>\n

Les cinq phases du trajet en remonte-pente<\/h2>\n

1. La file d’attente<\/h3>\n

Sur les t\u00e9l\u00e9skis \u00e0 assiettes, on se place individuellement, les uns derri\u00e8re les autres, et on attend son tour. Veuillez ne pas bousculer les personnes derri\u00e8re vous ni vous faufiler devant les autres personnes qui attendent. En effet, d\u00e8s la file d\u2019attente, la premi\u00e8re r\u00e8gle du skieur s\u2019applique : faire preuve de consid\u00e9ration et de prudence. Dans la mesure du possible, il est pr\u00e9f\u00e9rable de ne pas laisser de places ou de barres libres afin que les skieurs suivants n\u2019aient pas \u00e0 attendre plus longtemps.<\/p>\n

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\n \"C'est<\/a>
\u00a9 Alexander Chaikin\/shutterstock.de<\/div>\n <\/div>\n
C’est surtout en haute saison qu’il peut y avoir des temps d’attente aux remont\u00e9es m\u00e9caniques.<\/div>\n <\/div > \n

Aux remont\u00e9es m\u00e9caniques \u00e0 ancrage, on attend g\u00e9n\u00e9ralement par deux. Cela signifie que chaque bin\u00f4me se tient c\u00f4te \u00e0 c\u00f4te dans une file pr\u00e9d\u00e9finie. S’il n’y a qu’une seule file, il est important de se mettre d’accord au pr\u00e9alable sur le c\u00f4t\u00e9 de la barri\u00e8re o\u00f9 chacun va monter.<\/p>\n

2. L’embarquement<\/h3>\n

D\u00e8s que l’embarquement approche, les skieurs prennent leurs b\u00e2tons dans une main. L’autre main reste ainsi libre pour saisir l’arceau et se tenir. Jusque-l\u00e0, il convient de tenir les b\u00e2tons comme d’habitude dans les deux mains afin de pouvoir mieux se d\u00e9placer ou freiner. Sur le t\u00e9l\u00e9ski \u00e0 assiette, peu importe quelle main reste libre ; sur le t\u00e9l\u00e9ski \u00e0 ancrage, les b\u00e2tons se placent dans la main ext\u00e9rieure.<\/p>\n

Pour monter rapidement et ne pas ralentir le fonctionnement de l’installation, il faut s’engager sur la piste du t\u00e9l\u00e9ski au point d’embarquement. Il est important de ne pas quitter sa trajectoire. Il en va de m\u00eame pour les t\u00e9l\u00e9skis \u00e0 ancrage. Dans ce cas, on s’engage au point d’embarquement par la gauche ou par la droite. Il ne reste alors plus qu’\u00e0 observer attentivement le t\u00e9l\u00e9ski qui s’approche.<\/p>\n

D\u00e8s que le t\u00e9l\u00e9ski arrive, on se tourne vers l’int\u00e9rieur. Souvent, du personnel, appel\u00e9 \u00ab aide \u00e0 l’embarquement \u00bb, aide les skieurs \u00e0 saisir les arceaux et \u00e0 s’orienter. Si l’on est exp\u00e9riment\u00e9 ou si le t\u00e9l\u00e9ski ne dispose pas d’aide \u00e0 l’embarquement, on saisit soi-m\u00eame l’arceau. En tant que d\u00e9butant, il arrive parfois de rater un arceau ou de ne pas \u00eatre assez rapide. Dans ce cas, il faut simplement rester calme et attendre le suivant.<\/p>\n

3. Le d\u00e9part<\/h3>\n

Lors de la mont\u00e9e, il est important de ne pas s\u2019asseoir sur la barre du t\u00e9l\u00e9ski ! Il faut plut\u00f4t s\u2019appuyer l\u00e9g\u00e8rement contre la barre avec l\u2019arri\u00e8re des cuisses et se laisser pousser. Lors de la mont\u00e9e, la pouss\u00e9e initiale peut provoquer un bref \u00e0-coup. Il faut s\u2019y pr\u00e9parer, compenser ce mouvement avec son corps et bien se tenir pour ne pas tomber. M\u00eame si cela est inhabituel au d\u00e9but, on prend rapidement le coup de main. Cela peut toutefois varier d\u2019un t\u00e9l\u00e9ski \u00e0 l\u2019autre.<\/p>\n

4. La descente<\/h3>\n

Les deux skis doivent \u00eatre sollicit\u00e9s de mani\u00e8re uniforme pendant la descente. \u00c9vitez de vous pencher d\u2019un c\u00f4t\u00e9 puis de l\u2019autre afin de mieux garder l\u2019\u00e9quilibre. Il faut toujours rester dans la trace du remonte-pente avec ses skis. Veuillez vous abstenir de toute exp\u00e9rience telle que le slalom pendant la descente. Il est \u00e9galement important de rester vigilant, car il n\u2019est pas rare de trouver un gant ou un b\u00e2ton de ski \u00e9gar\u00e9 sur la piste. Dans ce cas, il faut s\u2019\u00e9carter \u00e0 temps.<\/p>\n

5. La descente<\/h3>\n

60 % des accidents de remont\u00e9es m\u00e9caniques se produisent lors de la descente. Cela n\u2019est toutefois pas d\u00fb \u00e0 la technique des remont\u00e9es, mais le plus souvent aux skieurs eux-m\u00eames. Beaucoup deviennent trop agit\u00e9s lors de la descente, oublient toutes les r\u00e8gles de conduite et une chute est alors presque in\u00e9vitable.<\/p>\n

La r\u00e8gle la plus importante lors de la descente est en r\u00e9alit\u00e9 tr\u00e8s simple : ne descendez pas pr\u00e9matur\u00e9ment, mais attendez d\u2019avoir atteint la zone de descente plate au sommet.<\/p>\n

Conseil : pr\u00e9parez-vous \u00e0 temps pour la descente et veillez \u00e0 ce que vos v\u00eatements ou votre sac \u00e0 dos ne se coincent pas dans l\u2019arceau.<\/p>\n

Pour descendre en toute s\u00e9curit\u00e9 et sans pr\u00e9cipitation, glissez-vous vers le c\u00f4t\u00e9 indiqu\u00e9 et l\u00e2chez l\u2019arceau de traction dans le sens de la marche \u2013 ne vous inqui\u00e9tez pas, vous avez suffisamment de temps ! Sur un t\u00e9l\u00e9ski \u00e0 ancrage, c\u2019est le moins exp\u00e9riment\u00e9 des deux skieurs qui doit descendre en premier : le skieur le plus exp\u00e9riment\u00e9 tient l\u2019arceau pendant ce temps, puis descend \u00e0 son tour en repoussant l\u2019arceau loin de lui. Quittez ensuite rapidement la piste pour laisser la place aux suivants et pour \u00e9viter d\u2019\u00eatre heurt\u00e9 par l\u2019arceau suivant.<\/p>\n

Le bon comportement \u00e0 adopter en cas de situations impr\u00e9vues<\/h2>\n

Mais que faire si le t\u00e9l\u00e9ski s’arr\u00eate ou si quelqu’un tombe pendant la remont\u00e9e ? La devise en cas de situations impr\u00e9vues est toujours la m\u00eame : gardez votre calme !<\/p>\n

La remont\u00e9e en t\u00e9l\u00e9ski n\u00e9cessite de la concentration. Le trajet peut \u00eatre saccad\u00e9 et instable, et comme on n’est pas vraiment assis, on peut tr\u00e8s bien perdre l’\u00e9quilibre. De nombreuses chutes se produisent d\u00e8s le d\u00e9part, car on sursaute lors de la premi\u00e8re \u00ab secousse \u00bb et on l\u00e2che la barre ou on l’attrape trop tard. Cela s’\u00e9vite facilement en restant calme. Si l’on est trop lent pour utiliser la barre en toute s\u00e9curit\u00e9, il vaut mieux attendre le prochain t\u00e9l\u00e9ski.<\/p>\n

Si une chute se produit malgr\u00e9 tout, le plus important est de d\u00e9gager la piste du t\u00e9l\u00e9ski le plus rapidement possible. Sinon, les skieurs qui suivent ne peuvent pas vous \u00e9viter et vous risquez de vous blesser ou de blesser d\u2019autres personnes. Pour cela, il est pr\u00e9f\u00e9rable de ramper sur le c\u00f4t\u00e9 si vous ne pouvez pas vous relever rapidement. Assurez-vous d\u2019abord de quitter la piste sans blessure avant de ramasser vos affaires \u00e9parpill\u00e9es. Si la personne devant vous chute et ne parvient pas \u00e0 quitter la piste assez rapidement, vous pouvez la contourner en glissant sur vos skis. Sinon, on se laisse tomber sur le c\u00f4t\u00e9 \u00e0 temps pour \u00e9viter un accident plus grave.<\/p>\n

Si votre partenaire de remont\u00e9e chute, vous vous mettez d’accord \u00e0 voix haute sur la marche \u00e0 suivre. La personne qui est tomb\u00e9e fait savoir \u00e0 son partenaire si elle descend \u00e9galement de la remont\u00e9e pour redescendre ensemble, ou si celui-ci poursuit sa descente seul.<\/p>\n

Si le t\u00e9l\u00e9ski s\u2019arr\u00eate en cours de trajet, restez immobile. Dans l\u2019id\u00e9al, ne bougez pas et ne vous redressez pas brusquement sur le t\u00e9l\u00e9ski, mais attendez simplement que le trajet reprenne ou que le personnel donne des instructions. M\u00eame si l\u2019arr\u00eat dure longtemps et qu\u2019il est fatigant de maintenir la position : veuillez ne pas vous placer en travers de la piste, car le t\u00e9l\u00e9ski peut red\u00e9marrer \u00e0 tout moment.<\/p>\n

Il en va de m\u00eame en cas de secousses ou de virages inattendus. Certains t\u00e9l\u00e9skis effectuent des virages pour contourner des arbres, des rochers ou d\u2019autres obstacles au sol. Si l\u2019on n\u2019est pas attentif, on peut facilement perdre l\u2019\u00e9quilibre. Pour \u00e9viter cela, il convient d\u2019anticiper quelque peu le trac\u00e9 et de suivre l\u00e9g\u00e8rement le mouvement.<\/p>\n

Sur le t\u00e9l\u00e9ski avec des enfants ou des d\u00e9butants<\/h2>\n

Les d\u00e9butants, en particulier, ont souvent du mal \u00e0 monter et descendre rapidement. Il est alors utile de bien conna\u00eetre les r\u00e8gles de conduite et de ne pas c\u00e9der \u00e0 la panique. Cependant, la plupart des d\u00e9butants prennent rapidement le coup de main apr\u00e8s quelques trajets en remonte-pente et skient alors avec autant d\u2019assurance que les autres.<\/p>\n

Alors que les adultes s\u2019inqui\u00e8tent souvent avant m\u00eame leur premier passage sur un t\u00e9l\u00e9ski, les enfants abordent la situation avec plus de d\u00e9sinvolture. Il est n\u00e9anmoins important qu\u2019ils connaissent eux aussi les r\u00e8gles de conduite et qu\u2019ils ne montent pas seuls, surtout la toute premi\u00e8re fois. Avant de monter dans le t\u00e9l\u00e9ski, il convient de v\u00e9rifier les dimensions. Les jeunes enfants ne sont pas autoris\u00e9s \u00e0 monter sur certains t\u00e9l\u00e9skis, car ils risqueraient de glisser trop facilement sous les barres. Certaines stations proposent comme alternative des t\u00e9l\u00e9skis pour b\u00e9b\u00e9s ou ce qu\u2019on appelle un \u00ab tapis magique \u00bb. Il s\u2019agit d\u2019une sorte de tapis roulant au sol qui remonte les petits en position debout. Lorsque l\u2019on monte avec des enfants, il est pratique que l\u2019enfant tienne d\u00e8s le d\u00e9part ses deux b\u00e2tons de ski dans la main ext\u00e9rieure, tandis qu\u2019un adulte tient l\u2019enfant par l\u2019autre main. On peut \u00e9galement prendre soi-m\u00eame les b\u00e2tons de l\u2019enfant.<\/p>\n

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\n \"Les<\/a>
\u00a9 FamVeld\/shutterstock.de<\/div>\n <\/div>\n
Les enfants doivent utiliser les remonte-pentes avec leurs parents.<\/div>\n <\/div > \n

Conseil : lors de l\u2019embarquement, l\u2019enfant doit regarder vers le sommet et non vers le support, afin d\u2019\u00eatre et de rester correctement positionn\u00e9 d\u00e8s le d\u00e9part.<\/p>\n

Les enfants ont tendance \u00e0 s\u2019asseoir sur le t\u00e9l\u00e9ski. Il convient de leur expliquer au pr\u00e9alable que le t\u00e9l\u00e9ski ne peut pas les porter \u2013 ils risqueraient donc de tomber plus facilement. C\u2019est pourquoi les enfants ne doivent eux aussi que s\u2019appuyer contre le si\u00e8ge.<\/p>\n

FAQ sur l’utilisation du t\u00e9l\u00e9ski<\/h2>\n

Qu’est-ce qu’un t\u00e9l\u00e9ski ?<\/h3>\n

Un t\u00e9l\u00e9ski est un dispositif m\u00e9canique d’aide \u00e0 la remont\u00e9e destin\u00e9 aux amateurs de sports d’hiver. Contrairement au t\u00e9l\u00e9si\u00e8ge, on se tient debout pendant la remont\u00e9e. Il existe deux types de t\u00e9l\u00e9skis : le t\u00e9l\u00e9ski \u00e0 assiette pour une personne ou le t\u00e9l\u00e9ski \u00e0 ancrage avec un arceau pouvant accueillir jusqu’\u00e0 deux personnes.<\/p>\n

Quelle est la cause d’accident la plus fr\u00e9quente sur les remonte-pentes \u00e0 boucle ?<\/h3>\n

Depuis pr\u00e8s de 100 ans, les t\u00e9l\u00e9skis transportent en toute s\u00e9curit\u00e9 les amateurs de sports d’hiver vers les sommets. Le plus grand risque d’accident ne provient pas du t\u00e9l\u00e9ski lui-m\u00eame, mais des personnes qui l’utilisent. 60 % des accidents sont dus \u00e0 un manque d’attention lors de la descente, une autre partie lors de la mont\u00e9e. La vigilance et le calme permettent donc d’\u00e9viter la plupart des accidents.<\/p>\n

Comment s’effectue l’embarquement ?<\/h3>\n

Pour monter, placez-vous dans la file d’embarquement, prenez vos b\u00e2tons de ski dans une main (toujours la main ext\u00e9rieure pour les t\u00e9l\u00e9skis \u00e0 double arceau) et laissez-vous aider par l’assistant d’embarquement ou saisissez vous-m\u00eame l’arceau. Ensuite, ne vous asseyez pas, mais appuyez l’arri\u00e8re de vos cuisses contre l’arceau.<\/p>\n

Comment se comporter pendant la descente ?<\/h3>\n

Pendant le trajet, il faut rester calme et appuy\u00e9, en r\u00e9partissant le poids de mani\u00e8re \u00e9gale sur les deux skis. Pour \u00e9viter les chutes, il ne faut ni prendre de virages ni se balancer.<\/p>\n

Que se passe-t-il si je rate un arceau ?<\/h3>\n

Les d\u00e9butants, en particulier, doivent s’entra\u00eener un peu \u00e0 coordonner leurs mouvements lors de l’embarquement sur le t\u00e9l\u00e9ski. Si l’on rate un \u00e9trier, ce n’est pas grave : il suffit de rester calme et de prendre l’\u00e9trier suivant.<\/p>\n

Comment dois-je me comporter si le t\u00e9l\u00e9ski s’arr\u00eate soudainement ?<\/h3>\n

Normalement, un t\u00e9l\u00e9ski est en mouvement constant. Si le t\u00e9l\u00e9ski s’arr\u00eate de mani\u00e8re inattendue, les skieurs ne doivent pas descendre de leur propre initiative, mais rester sur place jusqu’\u00e0 ce qu’il red\u00e9marre ou suivre les instructions du personnel du t\u00e9l\u00e9ski.<\/p>\n

Que se passe-t-il en cas de chute ?<\/h3>\n

En cas de chute, il faut garder son calme et s’\u00e9loigner le plus rapidement possible de la piste du t\u00e9l\u00e9ski afin d’\u00e9viter tout accident avec les skieurs qui suivent. Si vous ne parvenez pas \u00e0 vous relever assez vite, le plus simple est de ramper sur le c\u00f4t\u00e9.<\/p>\n

Les enfants peuvent-ils \u00e9galement emprunter le t\u00e9l\u00e9ski ?<\/h3>\n

Oui ! Les enfants doivent conna\u00eetre les r\u00e8gles et s’entra\u00eener \u00e0 coordonner leurs mouvements lors de la mont\u00e9e et de la descente. Sur certains mod\u00e8les, les arceaux peuvent \u00eatre trop hauts. Dans ce cas, les enfants doivent \u00eatre accompagn\u00e9s par des adultes ou, si disponible, utiliser un t\u00e9l\u00e9ski pour b\u00e9b\u00e9s plus bas.<\/p>\n

Comment se d\u00e9roule la descente ?<\/h3>\n

La descente doit s’effectuer rapidement mais sans pr\u00e9cipitation. Avant de descendre, assurez-vous que vos v\u00eatements ne se sont pas pris dans l’arceau, puis descendez du c\u00f4t\u00e9 indiqu\u00e9. Laissez l’arceau retomber vers l’avant, dans le sens de la marche. Important : ne descendez jamais pr\u00e9matur\u00e9ment pendant le trajet.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Lorsque le ski a \u00e9t\u00e9 invent\u00e9 au XVIIe si\u00e8cle dans la ville slov\u00e8ne de Krain, il ne fallait pas grand-chose : deux planches en bois, un b\u00e2ton pour se diriger et une pente enneig\u00e9e. M\u00eame si l’\u00e9quipement a beaucoup \u00e9volu\u00e9 depuis, ce sont surtout les remont\u00e9es m\u00e9caniques modernes qui ont permis au ski de se d\u00e9mocratiser. Mais alors que beaucoup pensent aux t\u00e9l\u00e9cabines, confortables et faciles \u00e0 utiliser, il existe \u00e9galement d’autres types de remont\u00e9es m\u00e9caniques, comme le t\u00e9l\u00e9si\u00e8ge ou le t\u00e9l\u00e9ski, qui repr\u00e9sentent un d\u00e9fi pour de nombreux d\u00e9butants. L’utilisation du t\u00e9l\u00e9ski inqui\u00e8te souvent les d\u00e9butants, car son fonctionnement exige de la concentration et un bon sens de l’\u00e9quilibre sur les skis. Or, ce sont justement les craintes initiales de tomber qui d\u00e9stabilisent les skieurs inexp\u00e9riment\u00e9s. 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