{"id":34646,"date":"2024-02-13T01:00:00","date_gmt":"2024-02-13T00:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/?p=34646"},"modified":"2025-06-26T14:53:58","modified_gmt":"2025-06-26T12:53:58","slug":"skier-par-mauvais-temps","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.snowtrex.fr\/magazine\/skier-securite\/skier-par-mauvais-temps\/","title":{"rendered":"Skier en toute s\u00e9curit\u00e9 dans des conditions de visibilit\u00e9 difficiles"},"content":{"rendered":"<p><strong>La journ\u00e9e commence avec le soleil, vers midi le vent se l\u00e8ve et l&rsquo;apr\u00e8s-midi la neige tombe. En montagne, de tels changements de temps sont tout \u00e0 fait normaux. De plus, les conditions de visibilit\u00e9 peuvent changer extr\u00eamement rapidement, rien qu&rsquo;en raison de l&rsquo;altitude, et passer du nuageux au brouillard ou au soleil. Les skieurs doivent d&rsquo;autant plus s&rsquo;adapter aux conditions de visibilit\u00e9 changeantes pour \u00eatre toujours en s\u00e9curit\u00e9. <a href=\"https:\/\/www.snowtrex.fr\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">SnowTrex<\/a> a r\u00e9uni quelques conseils qui aident \u00e0 comprendre les diff\u00e9rentes conditions et \u00e0 adapter le comportement de conduite en cons\u00e9quence.<\/strong><\/p>\n<div class=\"tt-post-image-wrapper tt-post-image-wrapper-full\">\n            <div class=\"tt-image-copyright-container\">\n                <a href=\"https:\/\/www.snowtrex.fr\/magazine\/files\/2023\/02\/RS3921_shutterstock_100505911-scr.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-wrapped=\"true\" class=\"wp-image-234 size-Artikelbild_gro\u00df\" title=\"En montagne, le temps peut changer rapidement.\" src=\"https:\/\/www.snowtrex.fr\/magazine\/files\/2023\/02\/RS3921_shutterstock_100505911-scr-729x486.jpg\" alt=\"En montagne, le temps peut changer rapidement.\" width=\"729\" height=\"486\" srcset=\"https:\/\/www.snowtrex.fr\/magazine\/files\/2023\/02\/RS3921_shutterstock_100505911-scr-729x486.jpg 729w, https:\/\/www.snowtrex.fr\/magazine\/files\/2023\/02\/RS3921_shutterstock_100505911-scr-468x312.jpg 468w, https:\/\/www.snowtrex.fr\/magazine\/files\/2023\/02\/RS3921_shutterstock_100505911-scr-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.snowtrex.fr\/magazine\/files\/2023\/02\/RS3921_shutterstock_100505911-scr-999x666.jpg 999w, https:\/\/www.snowtrex.fr\/magazine\/files\/2023\/02\/RS3921_shutterstock_100505911-scr-645x430.jpg 645w, https:\/\/www.snowtrex.fr\/magazine\/files\/2023\/02\/RS3921_shutterstock_100505911-scr-552x368.jpg 552w, https:\/\/www.snowtrex.fr\/magazine\/files\/2023\/02\/RS3921_shutterstock_100505911-scr-405x270.jpg 405w, https:\/\/www.snowtrex.fr\/magazine\/files\/2023\/02\/RS3921_shutterstock_100505911-scr-336x224.jpg 336w, https:\/\/www.snowtrex.fr\/magazine\/files\/2023\/02\/RS3921_shutterstock_100505911-scr-276x184.jpg 276w, https:\/\/www.snowtrex.fr\/magazine\/files\/2023\/02\/RS3921_shutterstock_100505911-scr-234x156.jpg 234w, https:\/\/www.snowtrex.fr\/magazine\/files\/2023\/02\/RS3921_shutterstock_100505911-scr-192x128.jpg 192w, https:\/\/www.snowtrex.fr\/magazine\/files\/2023\/02\/RS3921_shutterstock_100505911-scr-120x80.jpg 120w\" sizes=\"(min-width: 1009px) 729px, (min-width: 819px) 594px, (min-width: 569px) 729px, (min-width: 449px) 468px, 348px\" \/><\/a><div class=\"tt-image-copyright\" data-image-id=\"234\">\u00a9 Dmitry Naumov\/shutterstock.de<\/div>\n            <\/div>\n            <div class=\"tt-post-caption\">En montagne, le temps peut changer rapidement.<\/div>\n         <\/div > \n<div class=\"tt-table-of-content\">\n                <span class=\"tt-icon-circle-up tt-table-of-content-button\"><\/span><\/p>\n<div class=\"tt-table-of-content-caption\">\n                    Sommaire\n                <\/div>\n<div class=\"tt-table-of-content-body\">\n                    <a href=\"#qu'il-fasse-soleil-ou-qu'il-y-ait-du-brouillard-:-toujours-\u00eatre-pr\u00e9par\u00e9-pour-aller-sur-les-pistes\"><span class=\"layer-0\">Qu&rsquo;il fasse soleil ou qu&rsquo;il y ait du brouillard : toujours \u00eatre pr\u00e9par\u00e9 pour aller sur les pistes<\/span><\/a><a href=\"#m\u00eame-dans-des-conditions-id\u00e9ales-faites-attention-!\"><span class=\"layer-0\">M\u00eame dans des conditions id\u00e9ales, faites attention !<\/span><\/a><a href=\"#skier-par-grand-soleil\"><span class=\"layer-0\">Skier par grand soleil<\/span><\/a><a href=\"#skier-lorsque-la-visibilit\u00e9-est-mauvaise\"><span class=\"layer-0\">Skier lorsque la visibilit\u00e9 est mauvaise<\/span><\/a><a href=\"#skier-en-cas-de-chute-de-neige\"><span class=\"layer-0\">Skier en cas de chute de neige<\/span><\/a><a href=\"#skier-par-temps-de-brouillard\"><span class=\"layer-0\">Skier par temps de brouillard<\/span><\/a><a href=\"#skier-dans-des-conditions-changeantes\"><span class=\"layer-0\">Skier dans des conditions changeantes<\/span><\/a><a href=\"#le-danger-du-whiteout\"><span class=\"layer-0\">Le danger du whiteout<\/span><\/a><a href=\"#faq-sur-les-conditions-de-visibilit\u00e9\"><span class=\"layer-0\">FAQ sur les conditions de visibilit\u00e9<\/span><\/a>\n                 <\/div>\n<\/p><\/div>\n<hr>\n<h2 id=\"qu'il-fasse-soleil-ou-qu'il-y-ait-du-brouillard-:-toujours-\u00eatre-pr\u00e9par\u00e9-pour-aller-sur-les-pistes\">Qu&rsquo;il fasse soleil ou qu&rsquo;il y ait du brouillard : toujours \u00eatre pr\u00e9par\u00e9 pour aller sur les pistes<\/h2>\n<p>Cependant, la s\u00e9curit\u00e9 sur les pistes ne d\u00e9pend pas seulement des conditions ext\u00e9rieures. La s\u00e9curit\u00e9 commence par votre propre pr\u00e9paration. Plus vous \u00eates repos\u00e9 et en forme, plus votre capacit\u00e9 de concentration est \u00e9lev\u00e9e. En \u00e9tant attentif, on se prot\u00e8ge soi-m\u00eame et les autres.<\/p>\n<p>Une bonne pr\u00e9paration implique aussi de bien conna\u00eetre le terrain et les pistes. Si le temps change soudainement et que le ski devient trop dangereux, vous pouvez vous mettre en s\u00e9curit\u00e9 plus rapidement.<\/p>\n<p>Avant de partir sur les pistes, il faut toujours v\u00e9rifier le bulletin m\u00e9t\u00e9o. Il contient non seulement des informations importantes sur les temp\u00e9ratures et les conditions m\u00e9t\u00e9orologiques, mais aussi sur les conditions de visibilit\u00e9. Les applications m\u00e9t\u00e9o pour skieurs comme iSki ou Bergfex offrent \u00e9galement une bonne vue d&rsquo;ensemble. En g\u00e9n\u00e9ral, il faut aussi v\u00e9rifier le bulletin d&rsquo;avalanche avant de partir.<\/p>\n<div class=\"tt-post-image-wrapper tt-post-image-wrapper-full\">\n            <div class=\"tt-image-copyright-container\">\n                <a href=\"https:\/\/www.snowtrex.fr\/magazine\/files\/2023\/02\/RS15811_shutterstock_767668888-scr.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-wrapped=\"true\" class=\"wp-image-233 size-Artikelbild_gro\u00df\" title=\"Il est avantageux de conna\u00eetre le domaine skiable lorsque le temps change et que les conditions de visibilit\u00e9 se d\u00e9gradent soudainement.\" src=\"https:\/\/www.snowtrex.fr\/magazine\/files\/2023\/02\/RS15811_shutterstock_767668888-scr-729x486.jpg\" alt=\"Il est avantageux de conna\u00eetre le domaine skiable lorsque le temps change et que les conditions de visibilit\u00e9 se d\u00e9gradent soudainement.\" width=\"729\" height=\"486\" srcset=\"https:\/\/www.snowtrex.fr\/magazine\/files\/2023\/02\/RS15811_shutterstock_767668888-scr-729x486.jpg 729w, https:\/\/www.snowtrex.fr\/magazine\/files\/2023\/02\/RS15811_shutterstock_767668888-scr-290x193.jpg 290w, https:\/\/www.snowtrex.fr\/magazine\/files\/2023\/02\/RS15811_shutterstock_767668888-scr-728x485.jpg 728w, https:\/\/www.snowtrex.fr\/magazine\/files\/2023\/02\/RS15811_shutterstock_767668888-scr-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.snowtrex.fr\/magazine\/files\/2023\/02\/RS15811_shutterstock_767668888-scr-468x312.jpg 468w, https:\/\/www.snowtrex.fr\/magazine\/files\/2023\/02\/RS15811_shutterstock_767668888-scr-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.snowtrex.fr\/magazine\/files\/2023\/02\/RS15811_shutterstock_767668888-scr-999x666.jpg 999w, https:\/\/www.snowtrex.fr\/magazine\/files\/2023\/02\/RS15811_shutterstock_767668888-scr-645x430.jpg 645w, https:\/\/www.snowtrex.fr\/magazine\/files\/2023\/02\/RS15811_shutterstock_767668888-scr-552x368.jpg 552w, https:\/\/www.snowtrex.fr\/magazine\/files\/2023\/02\/RS15811_shutterstock_767668888-scr-405x270.jpg 405w, https:\/\/www.snowtrex.fr\/magazine\/files\/2023\/02\/RS15811_shutterstock_767668888-scr-336x224.jpg 336w, https:\/\/www.snowtrex.fr\/magazine\/files\/2023\/02\/RS15811_shutterstock_767668888-scr-276x184.jpg 276w, https:\/\/www.snowtrex.fr\/magazine\/files\/2023\/02\/RS15811_shutterstock_767668888-scr-234x156.jpg 234w, https:\/\/www.snowtrex.fr\/magazine\/files\/2023\/02\/RS15811_shutterstock_767668888-scr-192x128.jpg 192w, https:\/\/www.snowtrex.fr\/magazine\/files\/2023\/02\/RS15811_shutterstock_767668888-scr-120x80.jpg 120w, https:\/\/www.snowtrex.fr\/magazine\/files\/2023\/02\/RS15811_shutterstock_767668888-scr.jpg 1440w\" sizes=\"(min-width: 1009px) 729px, (min-width: 819px) 594px, (min-width: 569px) 729px, (min-width: 449px) 468px, 348px\" \/><\/a><div class=\"tt-image-copyright\" data-image-id=\"233\">\u00a9 Lucky Business\/shutterstock.de<\/div>\n            <\/div>\n            <div class=\"tt-post-caption\">Il est avantageux de conna\u00eetre le domaine skiable lorsque le temps change et que les conditions de visibilit\u00e9 se d\u00e9gradent soudainement.<\/div>\n         <\/div > \n<h2 id=\"m\u00eame-dans-des-conditions-id\u00e9ales-faites-attention-!\">M\u00eame dans des conditions id\u00e9ales, faites attention !<\/h2>\n<p>Une fois sur les pistes, la plupart des skieurs souhaitent avoir ce qu&rsquo;on appelle des conditions id\u00e9ales. Cela inclut le soleil pour une visibilit\u00e9 parfaite, des temp\u00e9ratures ni trop froides ni trop chaudes et, de pr\u00e9f\u00e9rence, une couche de poudreuse fra\u00eeche pour une descente plus qu&rsquo;agr\u00e9able.<\/p>\n<p>Mais ces conditions parfaites peuvent aussi inciter \u00e0 l&rsquo;imprudence et donc \u00e0 des accidents plus rapides. Comme il est facile de skier dans la poudreuse, beaucoup de skieurs skient \u00e0 grande vitesse. La bonne visibilit\u00e9 peut aussi inciter \u00e0 ne pas faire attention. De plus, les pistes sont particuli\u00e8rement encombr\u00e9es dans ces conditions. Tout cela peut conduire \u00e0 des accidents et des blessures plus rapidement que le ski dans des conditions de faible visibilit\u00e9, parce que les gens sont g\u00e9n\u00e9ralement plus prudents quand la visibilit\u00e9 est faible.<\/p>\n<div class=\"tt-post-image-wrapper tt-post-image-wrapper-full\">\n            <div class=\"tt-image-copyright-container\">\n                <a href=\"https:\/\/www.snowtrex.fr\/magazine\/files\/2018\/09\/RS4465_shutterstock_176928479-scr.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-wrapped=\"true\" class=\"wp-image-54608 size-Artikelbild_gro\u00df\" title=\"Par beau temps, la piste est souvent pleine. La prudence et les \u00e9gards sont de mise.\" src=\"https:\/\/www.snowtrex.fr\/magazine\/files\/2018\/09\/RS4465_shutterstock_176928479-scr-729x486.jpg\" alt=\"Par beau temps, la piste est souvent pleine. La prudence et les \u00e9gards sont de mise.\" width=\"729\" height=\"486\" srcset=\"https:\/\/www.snowtrex.fr\/magazine\/files\/2018\/09\/RS4465_shutterstock_176928479-scr-729x486.jpg 729w, https:\/\/www.snowtrex.fr\/magazine\/files\/2018\/09\/RS4465_shutterstock_176928479-scr-290x193.jpg 290w, https:\/\/www.snowtrex.fr\/magazine\/files\/2018\/09\/RS4465_shutterstock_176928479-scr-728x485.jpg 728w, https:\/\/www.snowtrex.fr\/magazine\/files\/2018\/09\/RS4465_shutterstock_176928479-scr-768x511.jpg 768w, https:\/\/www.snowtrex.fr\/magazine\/files\/2018\/09\/RS4465_shutterstock_176928479-scr-468x312.jpg 468w, https:\/\/www.snowtrex.fr\/magazine\/files\/2018\/09\/RS4465_shutterstock_176928479-scr-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.snowtrex.fr\/magazine\/files\/2018\/09\/RS4465_shutterstock_176928479-scr-999x666.jpg 999w, https:\/\/www.snowtrex.fr\/magazine\/files\/2018\/09\/RS4465_shutterstock_176928479-scr-645x430.jpg 645w, https:\/\/www.snowtrex.fr\/magazine\/files\/2018\/09\/RS4465_shutterstock_176928479-scr-552x368.jpg 552w, https:\/\/www.snowtrex.fr\/magazine\/files\/2018\/09\/RS4465_shutterstock_176928479-scr-405x270.jpg 405w, https:\/\/www.snowtrex.fr\/magazine\/files\/2018\/09\/RS4465_shutterstock_176928479-scr-336x224.jpg 336w, https:\/\/www.snowtrex.fr\/magazine\/files\/2018\/09\/RS4465_shutterstock_176928479-scr-276x184.jpg 276w, https:\/\/www.snowtrex.fr\/magazine\/files\/2018\/09\/RS4465_shutterstock_176928479-scr-234x156.jpg 234w, https:\/\/www.snowtrex.fr\/magazine\/files\/2018\/09\/RS4465_shutterstock_176928479-scr-192x128.jpg 192w, https:\/\/www.snowtrex.fr\/magazine\/files\/2018\/09\/RS4465_shutterstock_176928479-scr-120x80.jpg 120w, https:\/\/www.snowtrex.fr\/magazine\/files\/2018\/09\/RS4465_shutterstock_176928479-scr.jpg 1440w\" sizes=\"(min-width: 1009px) 729px, (min-width: 819px) 594px, (min-width: 569px) 729px, (min-width: 449px) 468px, 348px\" \/><\/a><div class=\"tt-image-copyright\" data-image-id=\"54608\">\u00a9 guruXOX\/shutterstock.de<\/div>\n            <\/div>\n            <div class=\"tt-post-caption\">Par beau temps, la piste est souvent pleine. La prudence et les \u00e9gards sont de mise.<\/div>\n         <\/div > \n<p>C&rsquo;est pourquoi, m\u00eame lorsque la visibilit\u00e9 est parfaite, il faut toujours rouler avec prudence, attention et consid\u00e9ration et, de pr\u00e9f\u00e9rence, ralentir le rythme. Non seulement vous \u00eates plus en s\u00e9curit\u00e9, mais vous pouvez aussi mieux profiter du panorama.<\/p>\n<h2 id=\"skier-par-grand-soleil\">Skier par grand soleil<\/h2>\n<p>Mais un beau soleil ne signifie pas seulement une vue imprenable sur les paysages montagneux. Lorsque les rayons du soleil frappent la neige blanche, la lumi\u00e8re du soleil se refl\u00e8te si fortement que l&rsquo;on est vite \u00e9bloui.<\/p>\n<p>Cela r\u00e9duit fortement la visibilit\u00e9 et est \u00e9galement dangereux pour les yeux. La lumi\u00e8re directe du soleil peut par exemple endommager la r\u00e9tine et provoquer la c\u00e9cit\u00e9 des neiges et donc endommager durablement la vue. C&rsquo;est pourquoi il ne faut jamais oublier ses lunettes de soleil en cas de fort ensoleillement.<\/p>\n<p>Il est recommand\u00e9 de porter des lunettes qui prot\u00e8gent \u00e9galement l&rsquo;oeil sur les c\u00f4t\u00e9s contre les rayons du soleil. Les verres fonc\u00e9s, gris, bleus ou bruns, sont les plus utiles en cas de fort ensoleillement.<\/p>\n<p>Mais les skieurs doivent aussi faire attention \u00e0 la valeur de protection contre l&rsquo;\u00e9blouissement des lunettes de soleil. Celui-ci se mesure sur une \u00e9chelle de z\u00e9ro \u00e0 quatre. Pour le ski, le niveau trois est recommand\u00e9.<\/p>\n<div class=\"tt-post-image-wrapper tt-post-image-wrapper-full\">\n            <div class=\"tt-image-copyright-container\">\n                <a href=\"https:\/\/www.snowtrex.fr\/magazine\/files\/2018\/09\/RS15683_shutterstock_262928198-scr.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-wrapped=\"true\" class=\"wp-image-54609 size-Artikelbild_gro\u00df\" title=\"En cas de fort ensoleillement, les amateurs de sports d'hiver devraient choisir le bon masque de ski.\" src=\"https:\/\/www.snowtrex.fr\/magazine\/files\/2018\/09\/RS15683_shutterstock_262928198-scr-729x486.jpg\" alt=\"En cas de fort ensoleillement, les amateurs de sports d'hiver devraient choisir le bon masque de ski.\" width=\"729\" height=\"486\" srcset=\"https:\/\/www.snowtrex.fr\/magazine\/files\/2018\/09\/RS15683_shutterstock_262928198-scr-729x486.jpg 729w, https:\/\/www.snowtrex.fr\/magazine\/files\/2018\/09\/RS15683_shutterstock_262928198-scr-468x312.jpg 468w, https:\/\/www.snowtrex.fr\/magazine\/files\/2018\/09\/RS15683_shutterstock_262928198-scr-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.snowtrex.fr\/magazine\/files\/2018\/09\/RS15683_shutterstock_262928198-scr-999x666.jpg 999w, https:\/\/www.snowtrex.fr\/magazine\/files\/2018\/09\/RS15683_shutterstock_262928198-scr-645x430.jpg 645w, https:\/\/www.snowtrex.fr\/magazine\/files\/2018\/09\/RS15683_shutterstock_262928198-scr-552x368.jpg 552w, https:\/\/www.snowtrex.fr\/magazine\/files\/2018\/09\/RS15683_shutterstock_262928198-scr-405x270.jpg 405w, https:\/\/www.snowtrex.fr\/magazine\/files\/2018\/09\/RS15683_shutterstock_262928198-scr-336x224.jpg 336w, https:\/\/www.snowtrex.fr\/magazine\/files\/2018\/09\/RS15683_shutterstock_262928198-scr-276x184.jpg 276w, https:\/\/www.snowtrex.fr\/magazine\/files\/2018\/09\/RS15683_shutterstock_262928198-scr-234x156.jpg 234w, https:\/\/www.snowtrex.fr\/magazine\/files\/2018\/09\/RS15683_shutterstock_262928198-scr-192x128.jpg 192w, https:\/\/www.snowtrex.fr\/magazine\/files\/2018\/09\/RS15683_shutterstock_262928198-scr-120x80.jpg 120w\" sizes=\"(min-width: 1009px) 729px, (min-width: 819px) 594px, (min-width: 569px) 729px, (min-width: 449px) 468px, 348px\" \/><\/a><div class=\"tt-image-copyright\" data-image-id=\"54609\">\u00a9 Sergey Mironov\/shutterstock.de<\/div>\n            <\/div>\n            <div class=\"tt-post-caption\">En cas de fort ensoleillement, les amateurs de sports d&rsquo;hiver devraient choisir le bon masque de ski.<\/div>\n         <\/div > \n<p>La prudence est \u00e9galement de mise lorsque le soleil est bas. Celui-ci plonge certes l&rsquo;environnement dans une superbe lumi\u00e8re, mais il peut aussi rayonner directement au niveau des yeux, surtout si vous skiez justement dans la lumi\u00e8re. L&rsquo;oeil doit alors faire un effort particulier pour voir quelque chose. Cela \u00e9puise les forces et demande beaucoup de concentration.<\/p>\n<p>Si vous constatez que vous ne voyez plus rien \u00e0 cause du soleil, il est pr\u00e9f\u00e9rable de faire une petite pause, d&rsquo;admirer le paysage et de repartir lorsque la position du soleil est plus favorable.<\/p>\n<h2 id=\"skier-lorsque-la-visibilit\u00e9-est-mauvaise\">Skier lorsque la visibilit\u00e9 est mauvaise<\/h2>\n<p>Outre le soleil \u00e9blouissant, les chutes de neige et le brouillard peuvent \u00e9galement influencer la visibilit\u00e9 en skiant. Cela n&rsquo;inclut pas seulement le fait de ne plus voir aussi loin. Les contours des arbres ou des autres skieurs deviennent \u00e9galement plus flous et la piste n&rsquo;est plus aussi bien visible. Ainsi, les surfaces glac\u00e9es ou les pentes raides le long de la piste peuvent rapidement devenir des surprises d\u00e9sagr\u00e9ables.<\/p>\n<p>Comme en cas de fort ensoleillement, des lunettes de ski adapt\u00e9es peuvent aider, car elles permettent de distinguer plus facilement les contours. Il existe par exemple des lunettes sp\u00e9ciales pour le mauvais temps.<\/p>\n<p>Le style de conduite peut \u00e9galement aider \u00e0 arriver en toute s\u00e9curit\u00e9 dans la vall\u00e9e en cas de mauvaise visibilit\u00e9. En effet, le temps change souvent si rapidement en montagne que vous n&rsquo;avez pas d&rsquo;autre choix que de skier dans des nuages \u00e9pais ou du brouillard.<\/p>\n<div class=\"tt-post-image-wrapper tt-post-image-wrapper-full\">\n            <div class=\"tt-image-copyright-container\">\n                <a href=\"https:\/\/www.snowtrex.fr\/magazine\/files\/2018\/09\/RS16347_shutterstock_569975974-scr.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-wrapped=\"true\" class=\"wp-image-54610 size-Artikelbild_gro\u00df\" title=\"La vitesse doit toujours \u00eatre adapt\u00e9e aux conditions de visibilit\u00e9 sur la piste.\" src=\"https:\/\/www.snowtrex.fr\/magazine\/files\/2018\/09\/RS16347_shutterstock_569975974-scr-729x486.jpg\" alt=\"La vitesse doit toujours \u00eatre adapt\u00e9e aux conditions de visibilit\u00e9 sur la piste.\" width=\"729\" height=\"486\" srcset=\"https:\/\/www.snowtrex.fr\/magazine\/files\/2018\/09\/RS16347_shutterstock_569975974-scr-729x486.jpg 729w, https:\/\/www.snowtrex.fr\/magazine\/files\/2018\/09\/RS16347_shutterstock_569975974-scr-290x192.jpg 290w, https:\/\/www.snowtrex.fr\/magazine\/files\/2018\/09\/RS16347_shutterstock_569975974-scr-468x312.jpg 468w, https:\/\/www.snowtrex.fr\/magazine\/files\/2018\/09\/RS16347_shutterstock_569975974-scr-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.snowtrex.fr\/magazine\/files\/2018\/09\/RS16347_shutterstock_569975974-scr-999x666.jpg 999w, https:\/\/www.snowtrex.fr\/magazine\/files\/2018\/09\/RS16347_shutterstock_569975974-scr-645x430.jpg 645w, https:\/\/www.snowtrex.fr\/magazine\/files\/2018\/09\/RS16347_shutterstock_569975974-scr-552x368.jpg 552w, https:\/\/www.snowtrex.fr\/magazine\/files\/2018\/09\/RS16347_shutterstock_569975974-scr-405x270.jpg 405w, https:\/\/www.snowtrex.fr\/magazine\/files\/2018\/09\/RS16347_shutterstock_569975974-scr-336x224.jpg 336w, https:\/\/www.snowtrex.fr\/magazine\/files\/2018\/09\/RS16347_shutterstock_569975974-scr-276x184.jpg 276w, https:\/\/www.snowtrex.fr\/magazine\/files\/2018\/09\/RS16347_shutterstock_569975974-scr-234x156.jpg 234w, https:\/\/www.snowtrex.fr\/magazine\/files\/2018\/09\/RS16347_shutterstock_569975974-scr-192x128.jpg 192w, https:\/\/www.snowtrex.fr\/magazine\/files\/2018\/09\/RS16347_shutterstock_569975974-scr-120x80.jpg 120w\" sizes=\"(min-width: 1009px) 729px, (min-width: 819px) 594px, (min-width: 569px) 729px, (min-width: 449px) 468px, 348px\" \/><\/a><div class=\"tt-image-copyright\" data-image-id=\"54610\">\u00a9 kovop58\/shutterstock.de<\/div>\n            <\/div>\n            <div class=\"tt-post-caption\">La vitesse doit toujours \u00eatre adapt\u00e9e aux conditions de visibilit\u00e9 sur la piste.<\/div>\n         <\/div > \n<p>Les conseils suivants rendent la conduite plus s\u00fbre en cas de mauvaise visibilit\u00e9 :<\/p>\n<ul>\n<li>la vitesse doit toujours \u00eatre adapt\u00e9e aux conditions de visibilit\u00e9 ;<\/li>\n<li>il est pr\u00e9f\u00e9rable de skier en biais par rapport \u00e0 la pente et de se tourner dans les virages serr\u00e9s<\/li>\n<li>observer les marquages de la piste ;<\/li>\n<li>\u00e9viter les terrains inconnus et emprunter plut\u00f4t les pistes connues en dessous de la limite des\u00a0 arbres ;<\/li>\n<li>mieux vaut s&rsquo;arr\u00eater trop souvent que trop rarement. Cela aide \u00e0 s&rsquo;orienter et on prend souvent de meilleures d\u00e9cisions au repos que pendant la course.<\/li>\n<\/ul>\n<h2 id=\"skier-en-cas-de-chute-de-neige\">Skier en cas de chute de neige<\/h2>\n<p>Il n&rsquo;est bien s\u00fbr pas interdit de skier lorsqu&rsquo;il neige. De nombreux skieurs consid\u00e8rent m\u00eame la neige comme un bonus, car \u00e0 chaque nouvelle descente, il y a ainsi une nouvelle couche de poudreuse. La lumi\u00e8re change aussi et l&rsquo;environnement prend de l\u00e9g\u00e8res nuances de gris. Cela peut \u00eatre tr\u00e8s beau, mais cela peut g\u00eaner la visibilit\u00e9.<\/p>\n<div class=\"tt-post-image-wrapper tt-post-image-wrapper-full\">\n            <div class=\"tt-image-copyright-container\">\n                <a href=\"https:\/\/www.snowtrex.fr\/magazine\/files\/2023\/02\/RS15655_shutterstock_163671896-scr.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-wrapped=\"true\" class=\"wp-image-240 size-Artikelbild_gro\u00df\" title=\"Mal\u00e9diction et b\u00e9n\u00e9diction \u00e0 la fois : les chutes de neige au ski.\" src=\"https:\/\/www.snowtrex.fr\/magazine\/files\/2023\/02\/RS15655_shutterstock_163671896-scr-729x486.jpg\" alt=\"Mal\u00e9diction et b\u00e9n\u00e9diction \u00e0 la fois : les chutes de neige au ski.\" width=\"729\" height=\"486\" srcset=\"https:\/\/www.snowtrex.fr\/magazine\/files\/2023\/02\/RS15655_shutterstock_163671896-scr-729x486.jpg 729w, https:\/\/www.snowtrex.fr\/magazine\/files\/2023\/02\/RS15655_shutterstock_163671896-scr-290x193.jpg 290w, https:\/\/www.snowtrex.fr\/magazine\/files\/2023\/02\/RS15655_shutterstock_163671896-scr-728x485.jpg 728w, https:\/\/www.snowtrex.fr\/magazine\/files\/2023\/02\/RS15655_shutterstock_163671896-scr-768x511.jpg 768w, https:\/\/www.snowtrex.fr\/magazine\/files\/2023\/02\/RS15655_shutterstock_163671896-scr-468x312.jpg 468w, https:\/\/www.snowtrex.fr\/magazine\/files\/2023\/02\/RS15655_shutterstock_163671896-scr-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.snowtrex.fr\/magazine\/files\/2023\/02\/RS15655_shutterstock_163671896-scr-999x666.jpg 999w, https:\/\/www.snowtrex.fr\/magazine\/files\/2023\/02\/RS15655_shutterstock_163671896-scr-645x430.jpg 645w, https:\/\/www.snowtrex.fr\/magazine\/files\/2023\/02\/RS15655_shutterstock_163671896-scr-552x368.jpg 552w, https:\/\/www.snowtrex.fr\/magazine\/files\/2023\/02\/RS15655_shutterstock_163671896-scr-405x270.jpg 405w, https:\/\/www.snowtrex.fr\/magazine\/files\/2023\/02\/RS15655_shutterstock_163671896-scr-336x224.jpg 336w, https:\/\/www.snowtrex.fr\/magazine\/files\/2023\/02\/RS15655_shutterstock_163671896-scr-276x184.jpg 276w, https:\/\/www.snowtrex.fr\/magazine\/files\/2023\/02\/RS15655_shutterstock_163671896-scr-234x156.jpg 234w, https:\/\/www.snowtrex.fr\/magazine\/files\/2023\/02\/RS15655_shutterstock_163671896-scr-192x128.jpg 192w, https:\/\/www.snowtrex.fr\/magazine\/files\/2023\/02\/RS15655_shutterstock_163671896-scr-120x80.jpg 120w, https:\/\/www.snowtrex.fr\/magazine\/files\/2023\/02\/RS15655_shutterstock_163671896-scr.jpg 1440w\" sizes=\"(min-width: 1009px) 729px, (min-width: 819px) 594px, (min-width: 569px) 729px, (min-width: 449px) 468px, 348px\" \/><\/a><div class=\"tt-image-copyright\" data-image-id=\"240\">\u00a9 colores\/shutterstock.de<\/div>\n            <\/div>\n            <div class=\"tt-post-caption\">Mal\u00e9diction et b\u00e9n\u00e9diction \u00e0 la fois : les chutes de neige au ski.<\/div>\n         <\/div > \n<p>En g\u00e9n\u00e9ral, tout d\u00e9pend de la quantit\u00e9 de neige qui tombe. Quelques flocons ou une l\u00e9g\u00e8re chute de neige ne constituent pas un danger. Cependant, comme la visibilit\u00e9 est affect\u00e9e, il est important de bien conna\u00eetre la piste. Des lunettes de ski avec un filtre contre le mauvais temps et une boussole ou un GPS peuvent \u00eatre utiles dans ces conditions m\u00e9t\u00e9orologiques.<\/p>\n<p>Si les flocons sont si \u00e9pais que la visibilit\u00e9 est fortement r\u00e9duite, il ne faut pas continuer. Si vous \u00eates proche du sommet, vous pouvez par exemple redescendre en ascenseur. Si vous \u00eates plus proche de la vall\u00e9e, vous pouvez skier en biais sur la pente pour descendre. Vous aurez ainsi plus d&rsquo;appui pour la descente.<\/p>\n<h2 id=\"skier-par-temps-de-brouillard\">Skier par temps de brouillard<\/h2>\n<p>Le mot \u00ab\u00a0brouillard\u00a0\u00bb a des racines latines et grecques et se traduit par \u00ab\u00a0nuage\u00a0\u00bb. En r\u00e9alit\u00e9, le brouillard est une accumulation de gouttes d&rsquo;eau juste au-dessus de la surface de la terre.<\/p>\n<p>Si l&rsquo;on peut voir \u00e0 moins d&rsquo;un kilom\u00e8tre, on parle de brouillard. Si la visibilit\u00e9 est inf\u00e9rieure \u00e0 200 m\u00e8tres, il s&rsquo;agit d&rsquo;un brouillard intense.<\/p>\n<p>Le brouillard se forme \u00e0 partir d&rsquo;une diff\u00e9rence de temp\u00e9rature entre la temp\u00e9rature du sol et celle de l&rsquo;air. Il suffit parfois d&rsquo;une diff\u00e9rence minime pour d\u00e9clencher un brouillard \u00e9pais. C&rsquo;est pourquoi il est particuli\u00e8rement difficile pour les m\u00e9t\u00e9orologues de le pr\u00e9voir. C&rsquo;est pourquoi, en particulier dans les montagnes, o\u00f9 les temp\u00e9ratures varient fortement, un brouillard \u00e9pais se forme souvent comme par magie.<\/p>\n<p>Il se peut aussi qu&rsquo;en raison de la diff\u00e9rence d&rsquo;altitude, le brouillard soit dense sur une partie de la piste et que le soleil brille sur une autre. Il est donc difficile d&rsquo;\u00e9viter le brouillard en skiant, c&rsquo;est pourquoi il est si important d&rsquo;y \u00eatre bien pr\u00e9par\u00e9.<\/p>\n<div class=\"tt-post-image-wrapper tt-post-image-wrapper-full\">\n            <div class=\"tt-image-copyright-container\">\n                <a href=\"https:\/\/www.snowtrex.fr\/magazine\/files\/2018\/09\/RS4179_shutterstock_143906071-scr.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-wrapped=\"true\" class=\"wp-image-54611 size-Artikelbild_gro\u00df\" title=\"Skier au-dessus des nuages est une exp\u00e9rience d'un genre tr\u00e8s particulier. Si l'on perce la couverture nuageuse, l'\u00e9pais brouillard peut consid\u00e9rablement r\u00e9duire la visibilit\u00e9.\" src=\"https:\/\/www.snowtrex.fr\/magazine\/files\/2018\/09\/RS4179_shutterstock_143906071-scr-729x486.jpg\" alt=\"Skier au-dessus des nuages est une exp\u00e9rience d'un genre tr\u00e8s particulier. Si l'on perce la couverture nuageuse, l'\u00e9pais brouillard peut consid\u00e9rablement r\u00e9duire la visibilit\u00e9.\" width=\"729\" height=\"486\" srcset=\"https:\/\/www.snowtrex.fr\/magazine\/files\/2018\/09\/RS4179_shutterstock_143906071-scr-729x486.jpg 729w, https:\/\/www.snowtrex.fr\/magazine\/files\/2018\/09\/RS4179_shutterstock_143906071-scr-468x312.jpg 468w, https:\/\/www.snowtrex.fr\/magazine\/files\/2018\/09\/RS4179_shutterstock_143906071-scr-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.snowtrex.fr\/magazine\/files\/2018\/09\/RS4179_shutterstock_143906071-scr-999x666.jpg 999w, https:\/\/www.snowtrex.fr\/magazine\/files\/2018\/09\/RS4179_shutterstock_143906071-scr-645x430.jpg 645w, https:\/\/www.snowtrex.fr\/magazine\/files\/2018\/09\/RS4179_shutterstock_143906071-scr-552x368.jpg 552w, https:\/\/www.snowtrex.fr\/magazine\/files\/2018\/09\/RS4179_shutterstock_143906071-scr-405x270.jpg 405w, https:\/\/www.snowtrex.fr\/magazine\/files\/2018\/09\/RS4179_shutterstock_143906071-scr-336x224.jpg 336w, https:\/\/www.snowtrex.fr\/magazine\/files\/2018\/09\/RS4179_shutterstock_143906071-scr-276x184.jpg 276w, https:\/\/www.snowtrex.fr\/magazine\/files\/2018\/09\/RS4179_shutterstock_143906071-scr-234x156.jpg 234w, https:\/\/www.snowtrex.fr\/magazine\/files\/2018\/09\/RS4179_shutterstock_143906071-scr-192x128.jpg 192w, https:\/\/www.snowtrex.fr\/magazine\/files\/2018\/09\/RS4179_shutterstock_143906071-scr-120x80.jpg 120w\" sizes=\"(min-width: 1009px) 729px, (min-width: 819px) 594px, (min-width: 569px) 729px, (min-width: 449px) 468px, 348px\" \/><\/a><div class=\"tt-image-copyright\" data-image-id=\"54611\">\u00a9 Dennis van de Water\/shutterstock.de<\/div>\n            <\/div>\n            <div class=\"tt-post-caption\">Skier au-dessus des nuages est une exp\u00e9rience d&rsquo;un genre tr\u00e8s particulier. Si l&rsquo;on perce la couverture nuageuse, l&rsquo;\u00e9pais brouillard peut consid\u00e9rablement r\u00e9duire la visibilit\u00e9.<\/div>\n         <\/div > \n<p>D\u00e8s que la visibilit\u00e9 est ainsi r\u00e9duite, il faut ralentir sa vitesse et skier avec une prudence et une attention particuli\u00e8res. Car la piste n&rsquo;est alors plus bien visible : les contours s&rsquo;estompent et on distingue donc moins bien, voire pas du tout, les monticules de neige ou les pentes. Des lunettes sp\u00e9ciales pour le brouillard ou des lunettes de ski avec une teinte rouge, appel\u00e9es Blueblocker, peuvent am\u00e9liorer la visibilit\u00e9 gr\u00e2ce \u00e0 leur couleur contrastant avec le blanc monotone de la neige et le bleu du ciel. Cependant, il ne faut pas trop compter sur eux, car ils n&rsquo;aident qu&rsquo;en cas de brume l\u00e9g\u00e8re, mais pas en cas de brouillard dense ou m\u00eame de whiteout (voile blanc).<\/p>\n<p>Si le brouillard est tr\u00e8s dense, il est facile de perdre l&rsquo;orientation. Dans ce cas, il peut \u00eatre utile de s&rsquo;arr\u00eater \u00e0 des endroits s\u00fbrs ou \u00e0 un carrefour et de se r\u00e9orienter. C&rsquo;est pourquoi il est utile d&rsquo;avoir toujours un plan des pistes sur soi. Ainsi, m\u00eame si la visibilit\u00e9 est mauvaise, il est moins facile de se perdre.<\/p>\n<p>Il est g\u00e9n\u00e9ralement recommand\u00e9 de ne jamais partir seul. C&rsquo;est particuli\u00e8rement vrai en cas de mauvaise visibilit\u00e9. Il faut toujours rouler en groupe et rester proche les uns des autres pour ne perdre personne.<\/p>\n<p>Si le brouillard devient trop dense, il est plus s\u00fbr de s&rsquo;arr\u00eater bri\u00e8vement et d&rsquo;attendre que les conditions de visibilit\u00e9 s&rsquo;am\u00e9liorent.<\/p>\n<h2 id=\"skier-dans-des-conditions-changeantes\">Skier dans des conditions changeantes<\/h2>\n<p>Qu&rsquo;il s&rsquo;agisse de neige ou de brouillard, les conditions m\u00e9t\u00e9orologiques changent tr\u00e8s rapidement en montagne. Chaque skieur devrait s&rsquo;y attendre et en tenir compte activement dans sa planification.<\/p>\n<p>Cela signifie qu&rsquo;il faut parfois r\u00e9agir spontan\u00e9ment aux changements de temps. La premi\u00e8re descente peut se d\u00e9rouler sans probl\u00e8me, mais si vous tombez soudainement dans un banc de brouillard lors de la deuxi\u00e8me descente, il est conseill\u00e9 de changer de piste et de ne pas s&rsquo;obstiner sur une piste particuli\u00e8re.<\/p>\n<p>Les applications m\u00e9t\u00e9o mentionn\u00e9es ci-dessus peuvent aider \u00e0 trouver une meilleure piste. Parfois, c&rsquo;est aussi une bonne id\u00e9e, en cas de mauvaise visibilit\u00e9, de passer \u00e0 une piste plus large et donc plus s\u00fbre. N&rsquo;h\u00e9site pas \u00e0 demander conseil au personnel des remont\u00e9es m\u00e9caniques.<\/p>\n<p>En cas d&rsquo;urgence, il est plus s\u00fbr de faire une pause et de prendre par exemple un petit en-cas revigorant dans un refuge de montagne. Vous pouvez ainsi vous reposer un peu, reprendre des forces et repartir lorsque les conditions de visibilit\u00e9 sont meilleures.<\/p>\n<p>Si le temps ne s&rsquo;am\u00e9liore pas du tout, il est plus judicieux d&rsquo;interrompre la journ\u00e9e de ski plut\u00f4t que de risquer de se blesser en descendant par mauvaise visibilit\u00e9.<\/p>\n<h2 id=\"le-danger-du-whiteout\">Le danger du whiteout<\/h2>\n<p>Un whiteout se produit lorsqu&rsquo;il y a de la neige sur le sol et qu&rsquo;en m\u00eame temps la visibilit\u00e9 est obscurcie par le brouillard, les chutes de neige ou les nuages. Vous avez donc une couche blanche en dessous et au-dessus de vous : la lumi\u00e8re est r\u00e9fl\u00e9chie de telle sorte que tout l&rsquo;environnement semble blanc. M\u00eame l&rsquo;horizon n&rsquo;est plus visible. C&rsquo;est pourquoi il est impossible de distinguer le haut du bas ou le proche du lointain. Cela peut entra\u00eener une perte de l&rsquo;orientation et de l&rsquo;\u00e9quilibre.<\/p>\n<div class=\"tt-post-image-wrapper tt-post-image-wrapper-full\">\n            <div class=\"tt-image-copyright-container\">\n                <a href=\"https:\/\/www.snowtrex.fr\/magazine\/files\/2018\/09\/RS15823_shutterstock_782338408-bearbeitet-scr.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-wrapped=\"true\" class=\"wp-image-54612 size-Artikelbild_gro\u00df\" title=\"Tout s'estompe dans un blanc uniforme : le whiteout.\" src=\"https:\/\/www.snowtrex.fr\/magazine\/files\/2018\/09\/RS15823_shutterstock_782338408-bearbeitet-scr-729x486.jpg\" alt=\"Tout s'estompe dans un blanc uniforme : le whiteout.\" width=\"729\" height=\"486\" srcset=\"https:\/\/www.snowtrex.fr\/magazine\/files\/2018\/09\/RS15823_shutterstock_782338408-bearbeitet-scr-729x486.jpg 729w, https:\/\/www.snowtrex.fr\/magazine\/files\/2018\/09\/RS15823_shutterstock_782338408-bearbeitet-scr-290x193.jpg 290w, https:\/\/www.snowtrex.fr\/magazine\/files\/2018\/09\/RS15823_shutterstock_782338408-bearbeitet-scr-728x485.jpg 728w, https:\/\/www.snowtrex.fr\/magazine\/files\/2018\/09\/RS15823_shutterstock_782338408-bearbeitet-scr-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.snowtrex.fr\/magazine\/files\/2018\/09\/RS15823_shutterstock_782338408-bearbeitet-scr-468x312.jpg 468w, https:\/\/www.snowtrex.fr\/magazine\/files\/2018\/09\/RS15823_shutterstock_782338408-bearbeitet-scr-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.snowtrex.fr\/magazine\/files\/2018\/09\/RS15823_shutterstock_782338408-bearbeitet-scr-999x666.jpg 999w, https:\/\/www.snowtrex.fr\/magazine\/files\/2018\/09\/RS15823_shutterstock_782338408-bearbeitet-scr-645x430.jpg 645w, https:\/\/www.snowtrex.fr\/magazine\/files\/2018\/09\/RS15823_shutterstock_782338408-bearbeitet-scr-552x368.jpg 552w, https:\/\/www.snowtrex.fr\/magazine\/files\/2018\/09\/RS15823_shutterstock_782338408-bearbeitet-scr-405x270.jpg 405w, https:\/\/www.snowtrex.fr\/magazine\/files\/2018\/09\/RS15823_shutterstock_782338408-bearbeitet-scr-336x224.jpg 336w, https:\/\/www.snowtrex.fr\/magazine\/files\/2018\/09\/RS15823_shutterstock_782338408-bearbeitet-scr-276x184.jpg 276w, https:\/\/www.snowtrex.fr\/magazine\/files\/2018\/09\/RS15823_shutterstock_782338408-bearbeitet-scr-234x156.jpg 234w, https:\/\/www.snowtrex.fr\/magazine\/files\/2018\/09\/RS15823_shutterstock_782338408-bearbeitet-scr-192x128.jpg 192w, https:\/\/www.snowtrex.fr\/magazine\/files\/2018\/09\/RS15823_shutterstock_782338408-bearbeitet-scr-120x80.jpg 120w, https:\/\/www.snowtrex.fr\/magazine\/files\/2018\/09\/RS15823_shutterstock_782338408-bearbeitet-scr.jpg 1440w\" sizes=\"(min-width: 1009px) 729px, (min-width: 819px) 594px, (min-width: 569px) 729px, (min-width: 449px) 468px, 348px\" \/><\/a><div class=\"tt-image-copyright\" data-image-id=\"54612\">\u00a9 Anatolii Lyzun\/shutterstock.de<\/div>\n            <\/div>\n            <div class=\"tt-post-caption\">Tout s&rsquo;estompe dans un blanc uniforme : le whiteout.<\/div>\n         <\/div > \n<p>Une telle situation peut \u00eatre dangereuse pour les amateurs de sports d&rsquo;hiver, si l&rsquo;on ne se comporte pas correctement. Si cela se produit pendant la course et entra\u00eene une perte d&rsquo;orientation, il faut rester group\u00e9. Il est pr\u00e9f\u00e9rable de continuer \u00e0 skier tr\u00e8s lentement ou d&rsquo;attendre la fin.<\/p>\n<p>Si vous vous sentez en s\u00e9curit\u00e9, vous pouvez essayer de changer de terrain. Les arbres ou les rochers, gr\u00e2ce \u00e0 leur contraste de couleurs, annulent un peu le whiteout et offrent des points de rep\u00e8re importants. Changer d&rsquo;altitude peut aussi aider, car le whiteout n&rsquo;appara\u00eet souvent que ponctuellement.<\/p>\n<p>Les lunettes anti-brouillard aident aussi \u00e0 r\u00e9duire les dangers \u00e9manant d&rsquo;un whiteout.<\/p>\n<p><strong>Le temps en montagne est instable et peut changer d&rsquo;une seconde \u00e0 l&rsquo;autre et d&rsquo;une altitude \u00e0 l&rsquo;autre. Il est donc important d&rsquo;\u00eatre toujours attentif et d&rsquo;adapter son style de conduite aux conditions de visibilit\u00e9. Si vous \u00eates en forme et repos\u00e9, si vous vous pr\u00e9parez bien pour votre journ\u00e9e de ski et si vous faites preuve de prudence lorsque la visibilit\u00e9 est mauvaise, vous pouvez skier en toute s\u00e9curit\u00e9 m\u00eame lorsque les conditions de visibilit\u00e9 sont mauvaises.<\/strong><\/p>\n<h2 id=\"faq-sur-les-conditions-de-visibilit\u00e9\">FAQ sur les conditions de visibilit\u00e9<\/h2>\n<h3>Pourquoi un temps ensoleill\u00e9 peut-il nuire \u00e0 la visibilit\u00e9 ?<\/h3>\n<p>La neige refl\u00e8te particuli\u00e8rement bien le soleil, ce qui \u00e9blouit davantage lorsque l\u2019on skie. Le soleil bas peut \u00e9galement briller directement dans les yeux, de sorte qu\u2019il devient difficile de distinguer des contours clairs lors de la descente. Il est donc recommand\u00e9 de porter de bonnes lunettes de ski.<\/p>\n<h3>Quel est le rapport entre les chutes de neige et la visibilit\u00e9 au ski ?<\/h3>\n<p>Une l\u00e9g\u00e8re chute de neige est tr\u00e8s agr\u00e9able pour skier. Mais lorsque les flocons tombent en abondance, ils peuvent fortement g\u00eaner la visibilit\u00e9, surtout lorsqu\u2019ils sont soulev\u00e9s par le vent. Dans ce cas, il faut skier lentement et prudemment. Si la visibilit\u00e9 est trop mauvaise, il faut soit redescendre dans la vall\u00e9e avec les remont\u00e9es m\u00e9caniques, soit attendre dans un refuge de montagne que les bourrasques de neige se dissipent.<\/p>\n<h3>Peut-on \u00e9viter le brouillard ?<\/h3>\n<p>Le brouillard est un ph\u00e9nom\u00e8ne m\u00e9t\u00e9orologique impr\u00e9visible qui est particuli\u00e8rement fr\u00e9quent en montagne. Il est donc difficile d\u2019\u00e9viter le brouillard en skiant. Toutefois, avec des lunettes de ski adapt\u00e9es, une bonne connaissance des lieux et une conduite prudente, il est possible de s\u2019orienter facilement m\u00eame en cas de brouillard. Si le brouillard est trop dense, il faut interrompre la course et attendre que le temps s\u2019am\u00e9liore.<\/p>\n<h3>Que faire en cas de temps changeant ?<\/h3>\n<p>Le temps en montagne est tr\u00e8s fluctuant. Il peut passer soudainement du soleil au brouillard ou varier d\u2019une partie du trajet \u00e0 l\u2019autre. Il est important de toujours adapter sa conduite aux conditions de visibilit\u00e9. Si la visibilit\u00e9 est mauvaise, il convient de skier lentement, de rester en groupe, de s\u2019arr\u00eater plus souvent, de mettre les genoux bas en skiant et de skier en biais par rapport \u00e0 la pente.<\/p>\n<h3>Qu\u2019est-ce qu\u2019un whiteout ?<\/h3>\n<p>Un whiteout est un ph\u00e9nom\u00e8ne m\u00e9t\u00e9orologique qui se produit en cas de neige et de lumi\u00e8re plate. Une lumi\u00e8re plate peut \u00e0 son tour se former en cas de chute de neige, de nuages ou de brouillard. Lorsque le sol blanc et le ciel blanc se rencontrent, on perd rapidement l\u2019orientation. L\u2019horizon devient flou, les hauteurs ne sont plus reconnues et l\u2019on peut perdre l\u2019\u00e9quilibre. Comme cela est tr\u00e8s dangereux pour les sports d\u2019hiver, il faut si possible changer de terrain en cas de whiteout ou attendre que la visibilit\u00e9 s\u2019am\u00e9liore.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La journ\u00e9e commence avec le soleil, vers midi le vent se l\u00e8ve et l&rsquo;apr\u00e8s-midi la neige tombe &#8211; en montagne, de tels changements de temps sont tout \u00e0 fait normaux. De plus, les conditions de visibilit\u00e9 peuvent changer extr\u00eamement rapidement, du nuageux au brouillard en passant par le soleil, rien qu&rsquo;en raison de l&rsquo;altitude. 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