{"id":34849,"date":"2023-03-21T15:58:55","date_gmt":"2023-03-21T14:58:55","guid":{"rendered":"https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/?p=34849"},"modified":"2025-06-26T14:55:08","modified_gmt":"2025-06-26T12:55:08","slug":"ski-funpark","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.snowtrex.fr\/magazine\/skier-securite\/ski-funpark\/","title":{"rendered":"Plaisir et sensations fortes : les funparks dans les sports d&rsquo;hiver"},"content":{"rendered":"<p><strong>Grabs, flips, turns, slides &#8211; en fait, ce sont des termes que l&rsquo;on conna\u00eet plut\u00f4t du skateboard. Ils d\u00e9signent les diff\u00e9rentes figures que les skateurs ex\u00e9cutent avec leurs planches. Mais depuis la fin des ann\u00e9es 1980, ces termes sont \u00e9galement connus dans les sports d&rsquo;hiver. Dans les funparks ou snowparks, les amateurs de sports d&rsquo;hiver peuvent, comme les skateboarders, r\u00e9aliser des figures sur des parcours sp\u00e9ciaux. Les funparks se trouvent dans presque toutes les stations de ski et ajoutent un \u00e9l\u00e9ment de plaisir suppl\u00e9mentaire aux sports d&rsquo;hiver. <a href=\"https:\/\/www.snowtrex.fr\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">SnowTrex<\/a> donne des conseils et des astuces sur les funparks dans les sports d&rsquo;hiver.<\/strong><\/p>\n<div class=\"tt-post-image-wrapper tt-post-image-wrapper-full\">\n            <div class=\"tt-image-copyright-container\">\n                <a href=\"https:\/\/www.snowtrex.fr\/magazine\/files\/2018\/09\/RS15414_shutterstock_627889646-bearbeitet-hsc.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-wrapped=\"true\" class=\"wp-image-55142 size-Artikelbild_gro\u00df\" title=\"Terrain de jeu pour les accros \u00e0 l'adr\u00e9naline : le Funpark.\" src=\"https:\/\/www.snowtrex.fr\/magazine\/files\/2018\/09\/RS15414_shutterstock_627889646-bearbeitet-hsc-729x486.jpg\" alt=\"Terrain de jeu pour les accros \u00e0 l'adr\u00e9naline : le Funpark.\" width=\"729\" height=\"486\" srcset=\"https:\/\/www.snowtrex.fr\/magazine\/files\/2018\/09\/RS15414_shutterstock_627889646-bearbeitet-hsc-729x486.jpg 729w, https:\/\/www.snowtrex.fr\/magazine\/files\/2018\/09\/RS15414_shutterstock_627889646-bearbeitet-hsc-290x193.jpg 290w, https:\/\/www.snowtrex.fr\/magazine\/files\/2018\/09\/RS15414_shutterstock_627889646-bearbeitet-hsc-728x485.jpg 728w, https:\/\/www.snowtrex.fr\/magazine\/files\/2018\/09\/RS15414_shutterstock_627889646-bearbeitet-hsc-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.snowtrex.fr\/magazine\/files\/2018\/09\/RS15414_shutterstock_627889646-bearbeitet-hsc-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/www.snowtrex.fr\/magazine\/files\/2018\/09\/RS15414_shutterstock_627889646-bearbeitet-hsc-468x312.jpg 468w, https:\/\/www.snowtrex.fr\/magazine\/files\/2018\/09\/RS15414_shutterstock_627889646-bearbeitet-hsc-300x200.jpg 300w, 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href=\"#les-funparks-offrent-du-plaisir-et-des-sensations-fortes\"><span class=\"layer-0\">Les funparks offrent du plaisir et des sensations fortes<\/span><\/a><a href=\"#du-d\u00e9butant-au-professionnel-:-les-diff\u00e9rents-niveaux-de-difficult\u00e9-dans-les-funparks\"><span class=\"layer-0\">Du d\u00e9butant au professionnel : les diff\u00e9rents niveaux de difficult\u00e9 dans les funparks<\/span><\/a><a href=\"#des-jibs-aux-kickers-:-les-diff\u00e9rents-obstacles-dans-les-funparks\"><span class=\"layer-0\">Des jibs aux kickers : les diff\u00e9rents obstacles dans les funparks<\/span><\/a><a href=\"#rouler-sur-des-rails-des-boxes-et-des-kickers-:-conseils-et-astuces\"><span class=\"layer-0\">Rouler sur des rails, des boxes et des kickers : conseils et astuces<\/span><\/a><a href=\"#la-s\u00e9curit\u00e9-avant-tout\"><span class=\"layer-0\">La s\u00e9curit\u00e9 avant tout<\/span><\/a><a href=\"#faq-sur-les-funparks\"><span class=\"layer-0\">FAQ sur les funparks<\/span><\/a>\n                 <\/div>\n            <\/div>\n            <hr><\/p>\n<h2 id=\"les-funparks-offrent-du-plaisir-et-des-sensations-fortes\">Les funparks offrent du plaisir et des sensations fortes<\/h2>\n<p>Les funparks sont des parcs de loisirs sp\u00e9ciaux dans les stations de sports d&rsquo;hiver o\u00f9 les skieurs et snowboarders peuvent r\u00e9aliser des figures comme des sauts, des rotations ou des flips qui deviennent trop dangereux sur les pistes classiques.<\/p>\n<p>M\u00eame si les tricks et les obstacles des funparks font partie du ski freestyle, les exercices pratiqu\u00e9s dans les funparks diff\u00e8rent du skicross. Le skicross est une discipline olympique dans laquelle quatre skieurs \u00e9voluent simultan\u00e9ment sur un parcours avec des sauts, des vagues et des virages. Les funparks, par contre, ne suivent pas les m\u00eames r\u00e8gles, ont d&rsquo;autres \u00e9l\u00e9ments et sont destin\u00e9s \u00e0 ceux qui veulent essayer quelque chose de diff\u00e9rent dans les sports d&rsquo;hiver.<\/p>\n<p>Ces funparks sont relativement nouveaux dans les sports d&rsquo;hiver. Les premiers freestyle parks improvis\u00e9s sont apparus dans les ann\u00e9es 1960 aux \u00c9tats-Unis. Les premiers funparks officiels datent des ann\u00e9es 1980 et doivent leur origine \u00e0 la popularit\u00e9 croissante du snowboard. En effet, les snowboarders ont tr\u00e8s t\u00f4t essay\u00e9 d&rsquo;int\u00e9grer des sauts dans leurs descentes, comme pour le skateboard. Les premiers funparks \u00e9taient donc sp\u00e9cialement con\u00e7us pour les snowboarders, c&rsquo;est pourquoi les \u00e9l\u00e9ments des funparks sont encore aujourd&rsquo;hui fortement inspir\u00e9s du skateboard.<\/p>\n<p>Dans l&rsquo;espace alpin aussi, les funparks sont d\u00e9sormais pr\u00e9sents dans presque toutes les stations de ski. Ils donnent aux amateurs de sports d&rsquo;hiver la possibilit\u00e9 d&rsquo;essayer diff\u00e9rents tricks et techniques, ils sont appr\u00e9ci\u00e9s des enfants et donnent un peu plus de sensations fortes lors de la glisse. C&rsquo;est pourquoi ils attirent un public diff\u00e9rent de celui des pistes classiques. Avec les funparks, on voulait aussi donner une image plus moderne de la r\u00e9gion alpine.<\/p>\n<p>Cependant, il y a des critiques concernant ces installations : Pour construire les funparks, des zones de plus en plus \u00e9loign\u00e9es sont am\u00e9nag\u00e9es, ce qui met en danger la nature. D&rsquo;un autre c\u00f4t\u00e9, la proximit\u00e9 de la nature sensibilise les amateurs de sports d&rsquo;hiver \u00e0 la question de l&rsquo;environnement et de la protection de la nature. Ainsi, certaines stations de ski font un compromis et construisent les funparks plus pr\u00e8s de la vall\u00e9e, de sorte que les zones naturelles sensibles sont \u00e9pargn\u00e9es et que la construction des parcs g\u00e9n\u00e8re moins d&rsquo;\u00e9missions.<\/p>\n<div class=\"lyte-wrapper\" title=\"How our Snowparks are built | How LAAX Works\" style=\"width:853px;max-width:100%;margin:5px auto;\"><div class=\"lyMe\" id=\"WYL_8OZioZBlX04\" itemprop=\"video\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/VideoObject\"><div><meta itemprop=\"thumbnailUrl\" content=\"https:\/\/www.snowtrex.fr\/magazine\/wp-content\/plugins\/wp-youtube-lyte\/lyteCache.php?origThumbUrl=https%3A%2F%2Fi.ytimg.com%2Fvi%2F8OZioZBlX04%2Fhqdefault.jpg\" \/><meta itemprop=\"embedURL\" content=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/8OZioZBlX04\" \/><meta itemprop=\"duration\" content=\"PT10M3S\" \/><meta itemprop=\"uploadDate\" content=\"2019-03-06T11:18:55Z\" \/><\/div><div id=\"lyte_8OZioZBlX04\" data-src=\"https:\/\/www.snowtrex.fr\/magazine\/wp-content\/plugins\/wp-youtube-lyte\/lyteCache.php?origThumbUrl=https%3A%2F%2Fi.ytimg.com%2Fvi%2F8OZioZBlX04%2Fhqdefault.jpg\" class=\"pL\"><div class=\"tC\"><div class=\"tT\" itemprop=\"name\">How our Snowparks are built | How LAAX Works<\/div><\/div><div class=\"play\"><\/div><div class=\"ctrl\"><div class=\"Lctrl\"><\/div><div class=\"Rctrl\"><\/div><\/div><\/div><noscript><a href=\"http:\/\/youtu.be\/8OZioZBlX04\" rel=\"nofollow\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.snowtrex.fr\/magazine\/wp-content\/plugins\/wp-youtube-lyte\/lyteCache.php?origThumbUrl=http%3A%2F%2Fi.ytimg.com%2Fvi%2F8OZioZBlX04%2F0.jpg\" alt=\"How our Snowparks are built | How LAAX Works\" width=\"853\" height=\"460\" \/><br \/>Lire cette vid\u00e9o sur YouTube<\/a><\/noscript><meta itemprop=\"description\" content=\"For more than 30 years, LAAX has been building the biggest Snowpark in Europe. With a big crew of shapers and Pistenbully drivers, they keep our parks in perfect shape. In any kind of weather. And constantly try to progress the setup and the features on a daily basis. \u25ba Watch more of &quot;How LAAX Works&quot; Videos: https:\/\/www.youtube.com\/playlist?list=PLaO_5oECwY23ym0BhXaKgoj13CAfEIllX Follow LAAX on - Instagram https:\/\/www.instagram.com\/laax - Facebook https:\/\/www.facebook.com\/laax - LAAX Webcams https:\/\/live.laax.com Download the INSIDE LAAX app for the best ticket price: https:\/\/laax.app.link\/090SohH0y0 The LAAX YouTube Channel is your main source for entertaining content out of LAAX. From freestyle classics like the Crap Show to documentaries about our resort, there is something for every taste. - Subscribe to our channel: https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UCBlBk1j3FtQa7372nwW52Lw Produced by Mathias Wittwer for LAAX #laaxisniceyo\"><\/div><\/div><div class=\"lL\" style=\"max-width:100%;width:853px;margin:5px auto;\"><br\/><span class=\"lyte_disclaimer\">Please also note that by using our services and integrating the YouTube API Services, the <a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/t\/terms\">YouTube Terms of Service<\/a> and the <a href=\"https:\/\/developers.google.com\/youtube\/terms\/api-services-terms-of-service-emea\">YouTube API Services Terms<\/a> apply and your use of our website is deemed to be acceptance of these terms.<\/span><\/div><\/p>\n<h2 id=\"du-d\u00e9butant-au-professionnel-:-les-diff\u00e9rents-niveaux-de-difficult\u00e9-dans-les-funparks\">Du d\u00e9butant au professionnel : les diff\u00e9rents niveaux de difficult\u00e9 dans les funparks<\/h2>\n<p>Comme pour les pistes de ski r\u00e9guli\u00e8res, il existe diff\u00e9rents niveaux de difficult\u00e9 pour les funparks :<\/p>\n<p>Les lines, comme on appelle les pistes ici, vont des lines pour d\u00e9butants aux lines pour professionnels. Il n&rsquo;y a pas de nom unique, il faut donc se renseigner au pr\u00e9alable sur la terminologie de chaque funpark.<\/p>\n<ul>\n<li>Les lines pour d\u00e9butants n&rsquo;ont que de petits sauts de faible difficult\u00e9. Elles s&rsquo;appellent lines pour d\u00e9butants, lignes pour d\u00e9butants ou encore small-lines (S-lines).<\/li>\n<li>Les d\u00e9butants plus avanc\u00e9s skient sur des lines qui permettent des sauts de taille moyenne \u00e0 grande et qui pr\u00e9sentent un niveau de difficult\u00e9 moyen. Celles-ci sont appel\u00e9es medium-lines ou fun-lines.<\/li>\n<li>Parfois, il existe aussi la gradation \u00ab\u00a0medium-high\u00a0\u00bb. Ces lines se situent entre les d\u00e9butants avanc\u00e9s et les avanc\u00e9s.<\/li>\n<li>Les lines pour les avanc\u00e9s sont appel\u00e9es, selon le niveau de difficult\u00e9, Large-Lines (L) ou aussi Extra-Large-Lines (XL). Elles peuvent aussi s&rsquo;appeler Advanced-Lines, Pro-Lines ou Progression Lines.<\/li>\n<li>Certains funparks proposent en outre des lignes sp\u00e9ciales pour les familles avec enfants. Elles sont appel\u00e9es Familiy-Lines.<\/li>\n<\/ul>\n<div class=\"tt-post-image-wrapper tt-post-image-wrapper-full\">\n            <div class=\"tt-image-copyright-container\">\n                <a href=\"https:\/\/www.snowtrex.fr\/magazine\/files\/2018\/09\/RS15415_shutterstock_93090049-bearbeitet-scr.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-wrapped=\"true\" class=\"wp-image-55143 size-Artikelbild_gro\u00df\" title=\"Dans les grands funparks, il y a g\u00e9n\u00e9ralement plusieurs kickerlines pour diff\u00e9rents niveaux de pratique.\" src=\"https:\/\/www.snowtrex.fr\/magazine\/files\/2018\/09\/RS15415_shutterstock_93090049-bearbeitet-scr-729x486.jpg\" alt=\"Dans les grands funparks, il y a g\u00e9n\u00e9ralement plusieurs kickerlines pour diff\u00e9rents niveaux de pratique.\" width=\"729\" height=\"486\" srcset=\"https:\/\/www.snowtrex.fr\/magazine\/files\/2018\/09\/RS15415_shutterstock_93090049-bearbeitet-scr-729x486.jpg 729w, https:\/\/www.snowtrex.fr\/magazine\/files\/2018\/09\/RS15415_shutterstock_93090049-bearbeitet-scr-290x193.jpg 290w, https:\/\/www.snowtrex.fr\/magazine\/files\/2018\/09\/RS15415_shutterstock_93090049-bearbeitet-scr-728x485.jpg 728w, https:\/\/www.snowtrex.fr\/magazine\/files\/2018\/09\/RS15415_shutterstock_93090049-bearbeitet-scr-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.snowtrex.fr\/magazine\/files\/2018\/09\/RS15415_shutterstock_93090049-bearbeitet-scr-468x312.jpg 468w, https:\/\/www.snowtrex.fr\/magazine\/files\/2018\/09\/RS15415_shutterstock_93090049-bearbeitet-scr-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.snowtrex.fr\/magazine\/files\/2018\/09\/RS15415_shutterstock_93090049-bearbeitet-scr-999x666.jpg 999w, https:\/\/www.snowtrex.fr\/magazine\/files\/2018\/09\/RS15415_shutterstock_93090049-bearbeitet-scr-645x430.jpg 645w, https:\/\/www.snowtrex.fr\/magazine\/files\/2018\/09\/RS15415_shutterstock_93090049-bearbeitet-scr-552x368.jpg 552w, https:\/\/www.snowtrex.fr\/magazine\/files\/2018\/09\/RS15415_shutterstock_93090049-bearbeitet-scr-405x270.jpg 405w, https:\/\/www.snowtrex.fr\/magazine\/files\/2018\/09\/RS15415_shutterstock_93090049-bearbeitet-scr-336x224.jpg 336w, https:\/\/www.snowtrex.fr\/magazine\/files\/2018\/09\/RS15415_shutterstock_93090049-bearbeitet-scr-276x184.jpg 276w, https:\/\/www.snowtrex.fr\/magazine\/files\/2018\/09\/RS15415_shutterstock_93090049-bearbeitet-scr-234x156.jpg 234w, https:\/\/www.snowtrex.fr\/magazine\/files\/2018\/09\/RS15415_shutterstock_93090049-bearbeitet-scr-192x128.jpg 192w, https:\/\/www.snowtrex.fr\/magazine\/files\/2018\/09\/RS15415_shutterstock_93090049-bearbeitet-scr-120x80.jpg 120w, https:\/\/www.snowtrex.fr\/magazine\/files\/2018\/09\/RS15415_shutterstock_93090049-bearbeitet-scr.jpg 1440w\" sizes=\"(min-width: 1009px) 729px, (min-width: 819px) 594px, (min-width: 569px) 729px, (min-width: 449px) 468px, 348px\" \/><\/a><div class=\"tt-image-copyright\" data-image-id=\"55143\">\u00a9 Ales Liska\/shutterstock.de<\/div>\n            <\/div>\n            <div class=\"tt-post-caption\">Dans les grands funparks, il y a g\u00e9n\u00e9ralement plusieurs kickerlines pour diff\u00e9rents niveaux de pratique.<\/div>\n         <\/div > \n<h2 id=\"des-jibs-aux-kickers-:-les-diff\u00e9rents-obstacles-dans-les-funparks\">Des jibs aux kickers : les diff\u00e9rents obstacles dans les funparks<\/h2>\n<p>Les diff\u00e9rents obstacles ou obstacles dans les funparks peuvent \u00eatre divis\u00e9s en quatre grandes cat\u00e9gories principales : Jibs, Jumps, Pipes et Kickers. Il existe \u00e9galement des \u00e9l\u00e9ments tr\u00e8s sp\u00e9cifiques comme les hips, les spines ou les urban features.<\/p>\n<h3>Jibs<\/h3>\n<p><span style=\"font-size: inherit\">Comme pour le skateboard, les jibs sont des fixations allong\u00e9es de diff\u00e9rentes longueurs et largeurs, plac\u00e9es en travers ou parall\u00e8lement \u00e0 la surface de la neige. Sur ces surfaces, vous pouvez r\u00e9aliser diff\u00e9rents tricks comme des rotations ou une descente en arri\u00e8re. Les jibs les plus connus sont par exemple les rails, les boxes, les tabletops ou les wall rides.<\/span><\/p>\n<p>Les rails sont des surfaces m\u00e9talliques \u00e9troites, arrondies ou plates, sur lesquelles on peut glisser (\u00ab\u00a0jibbing\u00a0\u00bb).<\/p>\n<div class=\"tt-post-image-wrapper tt-post-image-wrapper-full\">\n            <div class=\"tt-image-copyright-container\">\n                <a href=\"https:\/\/www.snowtrex.fr\/magazine\/files\/2018\/09\/RS15621_shutterstock_10010257-bearbeitet-scr.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-wrapped=\"true\" class=\"wp-image-55144 size-Artikelbild_gro\u00df\" title=\"Les skieurs de tricks s'entra\u00eenent plusieurs heures par jour.\" src=\"https:\/\/www.snowtrex.fr\/magazine\/files\/2018\/09\/RS15621_shutterstock_10010257-bearbeitet-scr-729x486.jpg\" alt=\"Les skieurs de tricks s'entra\u00eenent plusieurs heures par jour.\" width=\"729\" height=\"486\" srcset=\"https:\/\/www.snowtrex.fr\/magazine\/files\/2018\/09\/RS15621_shutterstock_10010257-bearbeitet-scr-729x486.jpg 729w, https:\/\/www.snowtrex.fr\/magazine\/files\/2018\/09\/RS15621_shutterstock_10010257-bearbeitet-scr-290x194.jpg 290w, https:\/\/www.snowtrex.fr\/magazine\/files\/2018\/09\/RS15621_shutterstock_10010257-bearbeitet-scr-468x312.jpg 468w, https:\/\/www.snowtrex.fr\/magazine\/files\/2018\/09\/RS15621_shutterstock_10010257-bearbeitet-scr-466x312.jpg 466w, https:\/\/www.snowtrex.fr\/magazine\/files\/2018\/09\/RS15621_shutterstock_10010257-bearbeitet-scr-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.snowtrex.fr\/magazine\/files\/2018\/09\/RS15621_shutterstock_10010257-bearbeitet-scr-999x666.jpg 999w, https:\/\/www.snowtrex.fr\/magazine\/files\/2018\/09\/RS15621_shutterstock_10010257-bearbeitet-scr-645x430.jpg 645w, https:\/\/www.snowtrex.fr\/magazine\/files\/2018\/09\/RS15621_shutterstock_10010257-bearbeitet-scr-552x368.jpg 552w, https:\/\/www.snowtrex.fr\/magazine\/files\/2018\/09\/RS15621_shutterstock_10010257-bearbeitet-scr-405x270.jpg 405w, https:\/\/www.snowtrex.fr\/magazine\/files\/2018\/09\/RS15621_shutterstock_10010257-bearbeitet-scr-336x224.jpg 336w, https:\/\/www.snowtrex.fr\/magazine\/files\/2018\/09\/RS15621_shutterstock_10010257-bearbeitet-scr-276x184.jpg 276w, https:\/\/www.snowtrex.fr\/magazine\/files\/2018\/09\/RS15621_shutterstock_10010257-bearbeitet-scr-234x156.jpg 234w, https:\/\/www.snowtrex.fr\/magazine\/files\/2018\/09\/RS15621_shutterstock_10010257-bearbeitet-scr-192x128.jpg 192w, https:\/\/www.snowtrex.fr\/magazine\/files\/2018\/09\/RS15621_shutterstock_10010257-bearbeitet-scr-120x80.jpg 120w\" sizes=\"(min-width: 1009px) 729px, (min-width: 819px) 594px, (min-width: 569px) 729px, (min-width: 449px) 468px, 348px\" \/><\/a><div class=\"tt-image-copyright\" data-image-id=\"55144\">\u00a9 Kristina Postnikova\/shutterstock.de<\/div>\n            <\/div>\n            <div class=\"tt-post-caption\">Les skieurs de tricks s&rsquo;entra\u00eenent plusieurs heures par jour.<\/div>\n         <\/div > \n<p>Les boxes sont inspir\u00e9s des funboxes en skateboard et ressemblent aux rails, sauf qu&rsquo;ils ont une surface plus large. La plupart du temps, elles ne sont pas en m\u00e9tal mais en fibres synth\u00e9tiques.<\/p>\n<p>Les wall rides sont des constructions presque verticales, semblables \u00e0 des murs.<\/p>\n<p>Les tabletops sont comme des rails, mais encore plus larges, et conviennent donc bien aux d\u00e9butants qui n&rsquo;osent pas encore s&rsquo;attaquer aux boxes ou aux rails. Ils introduisent souvent des sauts, c&rsquo;est pourquoi ils sont aussi d\u00e9crits comme des obstacles de saut.<\/p>\n<h3>Jumps<\/h3>\n<p>Les jumps consistent \u00e0 effectuer une multitude de sauts sur diff\u00e9rents dispositifs.<\/p>\n<p>Le plateau est particuli\u00e8rement populaire parmi les jumps : Cet \u00e9l\u00e9ment n&rsquo;est donc pas seulement utilis\u00e9 pour glisser, mais aussi pour sauter. Dans le cas du tabletop, vous glissez d&rsquo;en haut sur une surface plate et vous sautez d&rsquo;ici sur une descente plus basse. Le step-down signifie que l&rsquo;on part \u00e9galement d&rsquo;un point de d\u00e9part plus \u00e9lev\u00e9 pour atterrir plus bas. Mais il n&rsquo;y a pas de surface plate comme pour le tabletop. Un step-up inverse le principe : vous sautez d&rsquo;un point de d\u00e9part plus bas vers une surface d&rsquo;atterrissage plus haute. Les gaps sont \u00e9galement tr\u00e8s appr\u00e9ci\u00e9s. Il y a un espace entre le d\u00e9part et l&rsquo;arriv\u00e9e, ce qui permet de faire diff\u00e9rentes figures en vol.<\/p>\n<h3>Pipes<\/h3>\n<p>Parmi les pipes, on distingue les half-pipes et les quarter-pipes. Les half-pipes ont la forme d&rsquo;un \u00ab\u00a0U\u00a0\u00bb et ont de larges surfaces aux deux extr\u00e9mit\u00e9s sup\u00e9rieures sur lesquelles on peut atterrir, appel\u00e9es lips. Les quarts de pipes sont con\u00e7us verticalement, de sorte que vous pouvez sauter en hauteur \u00e0 partir de la lips, faire des figures ici et finalement atterrir \u00e0 nouveau sur la m\u00eame lips.<\/p>\n<div class=\"tt-post-image-wrapper tt-post-image-wrapper-full\">\n            <div class=\"tt-image-copyright-container\">\n                <a href=\"https:\/\/www.snowtrex.fr\/magazine\/files\/2018\/09\/RS15665_shutterstock_226324309-scr.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-wrapped=\"true\" class=\"wp-image-55145 size-Artikelbild_gro\u00df\" title=\"Les halfpipes offrent amplement d'espace pour de nouveaux sauts et cascades.\" src=\"https:\/\/www.snowtrex.fr\/magazine\/files\/2018\/09\/RS15665_shutterstock_226324309-scr-729x486.jpg\" alt=\"Les halfpipes offrent amplement d'espace pour de nouveaux sauts et cascades.\" width=\"729\" height=\"486\" 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<\/div>\n            <div class=\"tt-post-caption\">Les halfpipes offrent amplement d&rsquo;espace pour de nouveaux sauts et cascades.<\/div>\n         <\/div > \n<h3>Kicker<\/h3>\n<div class=\"tt-post-image-wrapper tt-post-image-wrapper-full\">\n            <div class=\"tt-image-copyright-container\">\n                <a href=\"https:\/\/www.snowtrex.fr\/magazine\/files\/2018\/09\/RS15871_shutterstock_15123133-bearbeitet-scr.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-wrapped=\"true\" class=\"wp-image-55146 size-Artikelbild_gro\u00df\" title=\"Les joueurs des professionnels peuvent atteindre des tailles d\u00e9mentielles.\" src=\"https:\/\/www.snowtrex.fr\/magazine\/files\/2018\/09\/RS15871_shutterstock_15123133-bearbeitet-scr-729x486.jpg\" alt=\"Les joueurs des professionnels peuvent atteindre des tailles d\u00e9mentielles.\" width=\"729\" height=\"486\" 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(min-width: 569px) 729px, (min-width: 449px) 468px, 348px\" \/><\/a><div class=\"tt-image-copyright\" data-image-id=\"55146\">\u00a9 Ben Heys\/shutterstock.de<\/div>\n            <\/div>\n            <div class=\"tt-post-caption\">Les joueurs des professionnels peuvent atteindre des tailles d\u00e9mentielles.<\/div>\n         <\/div > \n<p>Les kickers sont des tremplins de saut, souvent aussi en neige aplanie avec des dameuses. De l\u00e0, vous pouvez sauter en l&rsquo;air et faire de nombreuses figures, des flips aux rotations (spins), en passant par les \u00e9tirements ou m\u00eame en tenant les skis (grabs). Il n&rsquo;y a pas de r\u00e8gles concernant la hauteur ou la pente \u00e0 laquelle les kickers peuvent \u00eatre construits. Souvent, ils ont une longue piste d&rsquo;\u00e9lan, ce qui permet d&rsquo;atteindre des vitesses \u00e9lev\u00e9es. Il faut donc \u00eatre tr\u00e8s prudent ici.<\/p>\n<h2 id=\"rouler-sur-des-rails-des-boxes-et-des-kickers-:-conseils-et-astuces\">Rouler sur des rails, des boxes et des kickers : conseils et astuces<\/h2>\n<p>Parmi les \u00e9l\u00e9ments cit\u00e9s, les rails, les boxes et les kickers font partie des obstacles les plus populaires dans les funparks. Ils sont tr\u00e8s populaires parce qu&rsquo;ils permettent de r\u00e9aliser une multitude de figures et de tricks et conviennent donc aussi bien aux d\u00e9butants qu&rsquo;aux plus exp\u00e9riment\u00e9s. La conduite sur les rails, les boxes et les kickers demande cependant un peu de pratique.<\/p>\n<div class=\"tt-post-image-wrapper tt-post-image-wrapper-full\">\n            <div class=\"tt-image-copyright-container\">\n                <a href=\"https:\/\/www.snowtrex.fr\/magazine\/files\/2018\/09\/RS16592_shutterstock_736361671-bearbeitet-scr.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-wrapped=\"true\" class=\"wp-image-55147 size-Artikelbild_gro\u00df\" title=\"La conduite sur les rails demande beaucoup de pratique et il est recommand\u00e9 de s'entra\u00eener d'abord \u00e0 glisser sur des boxes un peu plus larges.\" src=\"https:\/\/www.snowtrex.fr\/magazine\/files\/2018\/09\/RS16592_shutterstock_736361671-bearbeitet-scr-729x486.jpg\" alt=\"La conduite sur les rails demande beaucoup de pratique et il est recommand\u00e9 de s'entra\u00eener d'abord \u00e0 glisser sur des boxes un peu plus larges.\" width=\"729\" height=\"486\" srcset=\"https:\/\/www.snowtrex.fr\/magazine\/files\/2018\/09\/RS16592_shutterstock_736361671-bearbeitet-scr-729x486.jpg 729w, https:\/\/www.snowtrex.fr\/magazine\/files\/2018\/09\/RS16592_shutterstock_736361671-bearbeitet-scr-290x193.jpg 290w, https:\/\/www.snowtrex.fr\/magazine\/files\/2018\/09\/RS16592_shutterstock_736361671-bearbeitet-scr-728x485.jpg 728w, https:\/\/www.snowtrex.fr\/magazine\/files\/2018\/09\/RS16592_shutterstock_736361671-bearbeitet-scr-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.snowtrex.fr\/magazine\/files\/2018\/09\/RS16592_shutterstock_736361671-bearbeitet-scr-468x312.jpg 468w, https:\/\/www.snowtrex.fr\/magazine\/files\/2018\/09\/RS16592_shutterstock_736361671-bearbeitet-scr-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.snowtrex.fr\/magazine\/files\/2018\/09\/RS16592_shutterstock_736361671-bearbeitet-scr-999x666.jpg 999w, https:\/\/www.snowtrex.fr\/magazine\/files\/2018\/09\/RS16592_shutterstock_736361671-bearbeitet-scr-645x430.jpg 645w, https:\/\/www.snowtrex.fr\/magazine\/files\/2018\/09\/RS16592_shutterstock_736361671-bearbeitet-scr-552x368.jpg 552w, https:\/\/www.snowtrex.fr\/magazine\/files\/2018\/09\/RS16592_shutterstock_736361671-bearbeitet-scr-405x270.jpg 405w, https:\/\/www.snowtrex.fr\/magazine\/files\/2018\/09\/RS16592_shutterstock_736361671-bearbeitet-scr-336x224.jpg 336w, https:\/\/www.snowtrex.fr\/magazine\/files\/2018\/09\/RS16592_shutterstock_736361671-bearbeitet-scr-276x184.jpg 276w, https:\/\/www.snowtrex.fr\/magazine\/files\/2018\/09\/RS16592_shutterstock_736361671-bearbeitet-scr-234x156.jpg 234w, https:\/\/www.snowtrex.fr\/magazine\/files\/2018\/09\/RS16592_shutterstock_736361671-bearbeitet-scr-192x128.jpg 192w, https:\/\/www.snowtrex.fr\/magazine\/files\/2018\/09\/RS16592_shutterstock_736361671-bearbeitet-scr-120x80.jpg 120w, https:\/\/www.snowtrex.fr\/magazine\/files\/2018\/09\/RS16592_shutterstock_736361671-bearbeitet-scr.jpg 1440w\" sizes=\"(min-width: 1009px) 729px, (min-width: 819px) 594px, (min-width: 569px) 729px, (min-width: 449px) 468px, 348px\" \/><\/a><div class=\"tt-image-copyright\" data-image-id=\"55147\">\u00a9 MWiklik\/shutterstock.de<\/div>\n            <\/div>\n            <div class=\"tt-post-caption\">La conduite sur les rails demande beaucoup de pratique et il est recommand\u00e9 de s&rsquo;entra\u00eener d&rsquo;abord \u00e0 glisser sur des boxes un peu plus larges.<\/div>\n         <\/div > \n<h3>Comment skier sur les rails et les boxes ?<\/h3>\n<p>Comme les rails sont plus \u00e9troits que les boxes, la plupart des d\u00e9butants commencent par les boxes. La technique de glisse est cependant tr\u00e8s similaire : sur les rails, il faut cependant faire plus attention \u00e0 la position des skis en raison de la surface plus \u00e9troite. Un ski est \u00e0 plat sur le rail, l&rsquo;autre contr\u00f4le le c\u00f4t\u00e9. Si vous vous sentez tomber, suivez le mouvement et laissez-vous tomber sur le c\u00f4t\u00e9 du rail. Ainsi, vous atterrirez dans la neige et vous \u00e9viterez une chute brutale sur le rail.<\/p>\n<p>La course \u00e0 pied ressemble \u00e0 la course sur la piste. Vous mettez votre poids au centre des skis et vous vous pench\u00e9 l\u00e9g\u00e8rement afin d&rsquo;\u00eatre particuli\u00e8rement stable. Il est important de ne pas garder une vitesse trop basse, sinon vous n&rsquo;arriverez pas jusqu&rsquo;\u00e0 la fin du rail ou du box. En revanche, une vitesse trop \u00e9lev\u00e9e vous d\u00e9s\u00e9quilibre plus facilement et vous n&rsquo;avez pas le temps de r\u00e9aliser des tricks. Il faut donc faire des essais avant de trouver le bon rythme. Lors de la prise d&rsquo;\u00e9lan, il est utile de se r\u00e9p\u00e9ter \u00e0 voix haute le trick que l&rsquo;on veut faire, afin d&rsquo;\u00eatre mentalement bien pr\u00e9par\u00e9 \u00e0 glisser sur le rail ou le box. L&rsquo;atterrissage est lent et doux.<\/p>\n<p>Les erreurs typiques sur les rails et les boxes sont de garder les skis trop proches les uns des autres et de trop bouger les bras. Ces deux choses peuvent rapidement conduire \u00e0 une perte d&rsquo;\u00e9quilibre et \u00e0 une chute. La distance entre les skis ne doit donc pas \u00eatre trop courte et les bras doivent rester aussi immobiles que possible.<\/p>\n<h3>Comment ma\u00eetriser le kicker<\/h3>\n<p>Le plus grand d\u00e9fi du kicker est d&rsquo;obtenir l&rsquo;\u00e9lan n\u00e9cessaire. En th\u00e9orie, on ne fait que sauter en hauteur : mais comme on ne peut pas bien bouger ses jambes inf\u00e9rieures \u00e0 cause des fixations et qu&rsquo;il faut en plus mettre le poids des skis et des chaussures de ski dans l&rsquo;air, c&rsquo;est beaucoup plus fatigant qu&rsquo;un saut ordinaire.<\/p>\n<p>L&rsquo;approche se fait en se penchant pour obtenir le plus de momentum possible au moment du saut. Les hanches et les genoux sont pli\u00e9s, le haut du corps maintient l&rsquo;\u00e9quilibre en se pla\u00e7ant au milieu des skis.<\/p>\n<p>Il existe deux techniques de saut : le \u00ab\u00a0Springing\u00a0\u00bb et le \u00ab\u00a0The Ollie\u00a0\u00bb. Dans le cas du saut, la force provient des cuisses, dans le cas du ollie, vous tirez en plus la pointe des skis vers le haut. Cela donne plus de portance et un temps de vol plus long, mais ce n&rsquo;est pas aussi \u00e9quilibr\u00e9 et calme que le saut. Il convient donc plut\u00f4t aux sauteurs exp\u00e9riment\u00e9s.<\/p>\n<p>Outre la portance, le timing est \u00e9galement d\u00e9cisif. Si tu sautes trop t\u00f4t, tu n&rsquo;iras ni tr\u00e8s haut ni tr\u00e8s loin. Si tu sautes trop tard, tu iras loin, mais pas assez haut pour faire des figures en l&rsquo;air. Le moment id\u00e9al est donc celui o\u00f9 tu atteins les l\u00e8vres du kicker.<\/p>\n<p>En l&rsquo;air, il faut l\u00e9g\u00e8rement serrer les pieds et se pencher un peu vers l&rsquo;avant. Cela r\u00e9duit la r\u00e9sistance de l&rsquo;air et pr\u00e9serve l&rsquo;\u00e9quilibre. Cela permet aussi d&rsquo;obtenir plus de distance, ce qui est n\u00e9cessaire pour un atterrissage doux et s\u00fbr.<\/p>\n<p>Juste avant l&rsquo;atterrissage, le corps s&rsquo;allonge afin de r\u00e9duire la vitesse et la force de l&rsquo;atterrissage. Il ne faut pas s&rsquo;\u00e9tirer tout droit, car on risque de tomber trop facilement en atterrissant sur la neige. D\u00e8s que vous touchez la neige, vous fl\u00e9chissez tr\u00e8s profond\u00e9ment les genoux. De cette mani\u00e8re, vous vous tenez droit et amortissez bien le choc. Les skis atterrissent \u00e0 plat sur le sol et votre torse est inclin\u00e9 vers l&rsquo;avant. Apr\u00e8s un atterrissage en toute s\u00e9curit\u00e9, vous vous redressez lentement.<\/p>\n<h2 id=\"la-s\u00e9curit\u00e9-avant-tout\">La s\u00e9curit\u00e9 avant tout<\/h2>\n<p>Tours, sauts, figures en l&rsquo;air &#8211; comme vous pouvez d\u00e9j\u00e0 le voir dans les descriptions ci-dessus, la conduite dans les funparks exige une grande concentration et des acrobaties. Comme les obstacles sont g\u00e9n\u00e9ralement parcourus \u00e0 une vitesse \u00e9lev\u00e9e et que les lines sont souvent pleines, la s\u00e9curit\u00e9 est tr\u00e8s importante dans les funparks.<\/p>\n<div class=\"tt-post-image-wrapper tt-post-image-wrapper-full\">\n            <div class=\"tt-image-copyright-container\">\n                <a href=\"https:\/\/www.snowtrex.fr\/magazine\/files\/2018\/09\/RS14750_alain-wong-59853-scr.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-wrapped=\"true\" class=\"wp-image-55148 size-Artikelbild_gro\u00df\" title=\"L'important, c'est que tout le monde se sente bien \u00e0 la fin d'une journ\u00e9e excitante au Funpark.\" src=\"https:\/\/www.snowtrex.fr\/magazine\/files\/2018\/09\/RS14750_alain-wong-59853-scr-729x486.jpg\" alt=\"L'important, c'est que tout le monde se sente bien \u00e0 la fin d'une journ\u00e9e excitante au Funpark.\" width=\"729\" height=\"486\" srcset=\"https:\/\/www.snowtrex.fr\/magazine\/files\/2018\/09\/RS14750_alain-wong-59853-scr-729x486.jpg 729w, https:\/\/www.snowtrex.fr\/magazine\/files\/2018\/09\/RS14750_alain-wong-59853-scr-468x312.jpg 468w, https:\/\/www.snowtrex.fr\/magazine\/files\/2018\/09\/RS14750_alain-wong-59853-scr-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.snowtrex.fr\/magazine\/files\/2018\/09\/RS14750_alain-wong-59853-scr-999x666.jpg 999w, https:\/\/www.snowtrex.fr\/magazine\/files\/2018\/09\/RS14750_alain-wong-59853-scr-645x430.jpg 645w, https:\/\/www.snowtrex.fr\/magazine\/files\/2018\/09\/RS14750_alain-wong-59853-scr-552x368.jpg 552w, https:\/\/www.snowtrex.fr\/magazine\/files\/2018\/09\/RS14750_alain-wong-59853-scr-405x270.jpg 405w, https:\/\/www.snowtrex.fr\/magazine\/files\/2018\/09\/RS14750_alain-wong-59853-scr-336x224.jpg 336w, https:\/\/www.snowtrex.fr\/magazine\/files\/2018\/09\/RS14750_alain-wong-59853-scr-276x184.jpg 276w, https:\/\/www.snowtrex.fr\/magazine\/files\/2018\/09\/RS14750_alain-wong-59853-scr-234x156.jpg 234w, https:\/\/www.snowtrex.fr\/magazine\/files\/2018\/09\/RS14750_alain-wong-59853-scr-192x128.jpg 192w, https:\/\/www.snowtrex.fr\/magazine\/files\/2018\/09\/RS14750_alain-wong-59853-scr-120x80.jpg 120w\" sizes=\"(min-width: 1009px) 729px, (min-width: 819px) 594px, (min-width: 569px) 729px, (min-width: 449px) 468px, 348px\" \/><\/a><div class=\"tt-image-copyright\" data-image-id=\"55148\">\u00a9 Alain Wong | Unsplash<\/div>\n            <\/div>\n            <div class=\"tt-post-caption\">L&rsquo;important, c&rsquo;est que tout le monde se sente bien \u00e0 la fin d&rsquo;une journ\u00e9e au Funpark.<\/div>\n         <\/div > \n<p>Pour cela, il faut avant tout un \u00e9quipement adapt\u00e9 : il se compose d&rsquo;un casque, de lunettes de ski et de protections. Il est important d&rsquo;avoir une protection pour le dos afin d&rsquo;\u00eatre prot\u00e9g\u00e9 en cas de chute dans cette zone.<\/p>\n<p>Comme sur les pistes, l&rsquo;\u00e9quipement ne fait pas tout. Dans le funpark, il est \u00e9galement n\u00e9cessaire de skier avec prudence et attention. Le bon comportement fait donc aussi partie des r\u00e8gles de s\u00e9curit\u00e9. Celui qui skie dans un funpark doit donc respecter les r\u00e8gles du parc. En voici quelques-unes :<\/p>\n<ul>\n<li>Toujours faire attention aux autres.<\/li>\n<li>S&rsquo;assurer avant de partir que la piste est libre.<\/li>\n<li>Ne pas se bousculer.<\/li>\n<li>Ne pas rouler sur le c\u00f4t\u00e9 de la piste.<\/li>\n<li>Faire un signe de la main avant de partir.<\/li>\n<li>Pour le kicker, il faut bien calculer la distance et le temps d&rsquo;approche. Si vous n&rsquo;\u00eates pas s\u00fbr de vous, vous pouvez orienter vers d&rsquo;autres skieurs\/snowboardeurs.<\/li>\n<li>Apr\u00e8s la descente, d\u00e9gager rapidement la piste de sortie.<\/li>\n<li>Toujours adapter le rythme et le niveau de difficult\u00e9 de la ligne \u00e0 ses propres capacit\u00e9s.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Ceux qui respectent ces r\u00e8gles et qui, comme pour les autres sports d&rsquo;hiver, skient en forme, avec prudence et circonspection, trouveront leur compte dans les funparks.<\/p>\n<p>Les funparks font partie de la norme dans presque toutes les stations de ski. Ils offrent aux aventuriers plus de sensations fortes et aux curieux la possibilit\u00e9 d&rsquo;essayer d&rsquo;autres techniques de ski et de snowboard. Si vous n&rsquo;en faites pas trop, que vous vous prot\u00e9gez avec un \u00e9quipement de protection adapt\u00e9 et que vous respectez les r\u00e8gles du park, vous vous amuserez beaucoup dans les funparks.<\/p>\n<h2 id=\"faq-sur-les-funparks\">FAQ sur les funparks<\/h2>\n\n\n<div class=\"schema-faq wp-block-yoast-faq-block\"><div class=\"schema-faq-section\" id=\"faq-question-1578660579058\"><strong class=\"schema-faq-question\">Qu&rsquo;est-ce qu&rsquo;un funpark ?<\/strong> <p class=\"schema-faq-answer\">Les funparks sont des espaces de loisirs sp\u00e9ciaux dans les stations de sports d&rsquo;hiver, o\u00f9 les skieurs et les snowboarders peuvent effectuer des figures telles que des sauts ou des rotations, comme pour le skateboard.<\/p> <\/div> <div class=\"schema-faq-section\" id=\"faq-question-1578660588152\"><strong class=\"schema-faq-question\">Quelle est la diff\u00e9rence entre un funpark et un skicross ?<\/strong> <p class=\"schema-faq-answer\">Alors que les funparks sont une offre destin\u00e9e aux amateurs de sports d&rsquo;hiver et que les parcours ne suivent pas de r\u00e8gles sp\u00e9cifiques, le ski freestyle en skicross comporte d&rsquo;autres \u00e9l\u00e9ments et est une discipline olympique.<\/p> <\/div> <div class=\"schema-faq-section\" id=\"faq-question-1578660596048\"><strong class=\"schema-faq-question\">Quels obstacles trouve-t-on dans le funpark ?<\/strong> <p class=\"schema-faq-answer\">Les quatre cat\u00e9gories d&rsquo;obstacles les plus courantes sont les jumps, les jibs, les kickers et les pipes, qui permettent chacun d&rsquo;effectuer diff\u00e9rentes figures comme des sauts, des glissades et des rotations.<\/p> <\/div> <div class=\"schema-faq-section\" id=\"faq-question-1578660604207\"><strong class=\"schema-faq-question\">Les lines des funparks sont-elles divis\u00e9es en fonction de leur difficult\u00e9 ?<\/strong> <p class=\"schema-faq-answer\">Oui, comme sur les pistes de ski r\u00e9guli\u00e8res, les lines des funparks ont diff\u00e9rents niveaux de difficult\u00e9. Elles sont soit class\u00e9es par ordre croissant de S \u00e0 XL, soit subdivis\u00e9es en fonction de leur niveau, de d\u00e9butant (Beginner) \u00e0 moyen (Medium), en passant par progression ou pro-lines (Advanced).<\/p> <\/div> <div class=\"schema-faq-section\" id=\"faq-question-1578660612944\"><strong class=\"schema-faq-question\">Quel est l&rsquo;\u00e9quipement de s\u00e9curit\u00e9 n\u00e9cessaire pour les funparks ?<\/strong> <p class=\"schema-faq-answer\">Outre le casque et les lunettes de ski, les protections sont importantes, notamment pour le dos, afin de se pr\u00e9munir contre les chutes. Mais l&rsquo;\u00e9quipement n&rsquo;est pas le seul garant d&rsquo;une plus grande s\u00e9curit\u00e9 : les adeptes des sports d&rsquo;hiver dans les funparks devraient aussi respecter les r\u00e8gles du parc et les r\u00e8gles de comportement g\u00e9n\u00e9rales, skier avec \u00e9gard et adapter leur vitesse \u00e0 leurs capacit\u00e9s.<\/p> <\/div> <\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Grabs, flips, turns, slides &#8211; en fait, ce sont des termes que l&rsquo;on conna\u00eet plut\u00f4t du skateboard. Ils d\u00e9signent les diff\u00e9rentes figures que les skateurs ex\u00e9cutent avec leurs planches. Mais depuis la fin des ann\u00e9es 1980, ces termes sont \u00e9galement connus dans les sports d&rsquo;hiver. Dans les funparks ou snowparks, les amateurs de sports d&rsquo;hiver peuvent, comme les skateboarders, r\u00e9aliser des figures sur des parcours sp\u00e9ciaux. 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SnowTrex donne des conseils et des astuces sur les funparks dans les sports d&rsquo;hiver.<\/p>\n","protected":false},"author":176,"featured_media":55142,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[9],"tags":[],"class_list":["post-34849","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-skier-securite"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v27.3 (Yoast SEO v27.3) - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-premium-wordpress\/ -->\n<title>Ski Funpark - Conseils et astuces pour les obstacles des Snowparks<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Les funparks se trouvent dans presque toutes les stations de ski et ajoutent un \u00e9l\u00e9ment de plaisir suppl\u00e9mentaire aux sports d&#039;hiver. 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