{"id":745,"date":"2023-07-04T09:33:33","date_gmt":"2023-07-04T07:33:33","guid":{"rendered":"https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/?p=745"},"modified":"2025-06-26T14:54:08","modified_gmt":"2025-06-26T12:54:08","slug":"entretien-des-skis","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.snowtrex.fr\/magazine\/equipement\/entretien-des-skis\/","title":{"rendered":"HowTo : R\u00e9parer le rev\u00eatement des skis, aff\u00fbter les carres &amp; farter les skis"},"content":{"rendered":"<p><strong>\u00ab\u00a0Un ski bien entretenu est plus facile \u00e0 skier et plus facile \u00e0 contr\u00f4ler\u00a0\u00bb, explique Andreas K\u00f6nig, expert en s\u00e9curit\u00e9 \u00e0 la F\u00e9d\u00e9ration allemande de ski (DSV). C&rsquo;est pourquoi chaque amateur de sports d&rsquo;hiver devrait v\u00e9rifier avant de partir si ses skis ou son snowboard sont d\u00e9j\u00e0 pr\u00eats \u00e0 affronter les pistes. <a href=\"https:\/\/www.snowtrex.fr\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">SnowTrex<\/a> vous montre comment r\u00e9parer les rev\u00eatements, aff\u00fbter les carres et farter les skis.<\/strong><\/p>\n<div class=\"tt-post-image-wrapper tt-post-image-wrapper-full\">\n            <div class=\"tt-image-copyright-container\">\n                <a href=\"https:\/\/www.snowtrex.fr\/magazine\/files\/2022\/09\/RS16233_shutterstock_1009968016-hsc.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-wrapped=\"true\" class=\"wp-image-56647 size-Artikelbild_gro\u00df\" title=\"Un bon entretien des skis est essentiel.\" src=\"https:\/\/www.snowtrex.fr\/magazine\/files\/2022\/09\/RS16233_shutterstock_1009968016-hsc-729x486.jpg\" alt=\"Un bon entretien des skis est essentiel.\" width=\"729\" height=\"486\" srcset=\"https:\/\/www.snowtrex.fr\/magazine\/files\/2022\/09\/RS16233_shutterstock_1009968016-hsc-729x486.jpg 729w, https:\/\/www.snowtrex.fr\/magazine\/files\/2022\/09\/RS16233_shutterstock_1009968016-hsc-290x193.jpg 290w, https:\/\/www.snowtrex.fr\/magazine\/files\/2022\/09\/RS16233_shutterstock_1009968016-hsc-728x485.jpg 728w, https:\/\/www.snowtrex.fr\/magazine\/files\/2022\/09\/RS16233_shutterstock_1009968016-hsc-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.snowtrex.fr\/magazine\/files\/2022\/09\/RS16233_shutterstock_1009968016-hsc-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/www.snowtrex.fr\/magazine\/files\/2022\/09\/RS16233_shutterstock_1009968016-hsc-468x312.jpg 468w, https:\/\/www.snowtrex.fr\/magazine\/files\/2022\/09\/RS16233_shutterstock_1009968016-hsc-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.snowtrex.fr\/magazine\/files\/2022\/09\/RS16233_shutterstock_1009968016-hsc-999x666.jpg 999w, https:\/\/www.snowtrex.fr\/magazine\/files\/2022\/09\/RS16233_shutterstock_1009968016-hsc-645x430.jpg 645w, https:\/\/www.snowtrex.fr\/magazine\/files\/2022\/09\/RS16233_shutterstock_1009968016-hsc-552x368.jpg 552w, https:\/\/www.snowtrex.fr\/magazine\/files\/2022\/09\/RS16233_shutterstock_1009968016-hsc-405x270.jpg 405w, https:\/\/www.snowtrex.fr\/magazine\/files\/2022\/09\/RS16233_shutterstock_1009968016-hsc-336x224.jpg 336w, https:\/\/www.snowtrex.fr\/magazine\/files\/2022\/09\/RS16233_shutterstock_1009968016-hsc-276x184.jpg 276w, https:\/\/www.snowtrex.fr\/magazine\/files\/2022\/09\/RS16233_shutterstock_1009968016-hsc-234x156.jpg 234w, https:\/\/www.snowtrex.fr\/magazine\/files\/2022\/09\/RS16233_shutterstock_1009968016-hsc-192x128.jpg 192w, https:\/\/www.snowtrex.fr\/magazine\/files\/2022\/09\/RS16233_shutterstock_1009968016-hsc-120x80.jpg 120w, https:\/\/www.snowtrex.fr\/magazine\/files\/2022\/09\/RS16233_shutterstock_1009968016-hsc.jpg 1920w\" sizes=\"(min-width: 1009px) 729px, (min-width: 819px) 594px, (min-width: 569px) 729px, (min-width: 449px) 468px, 348px\" \/><\/a><div class=\"tt-image-copyright\" data-image-id=\"56647\">\u00a9 fotoliza\/shutterstock.de<\/div>\n            <\/div>\n            <div class=\"tt-post-caption\">Un bon entretien des skis est essentiel.<\/div>\n         <\/div > \n<div class=\"tt-table-of-content\">\n                <span class=\"tt-icon-circle-up tt-table-of-content-button\"><\/span><\/p>\n<div class=\"tt-table-of-content-caption\">\n                    Sommaire\n                <\/div>\n<div class=\"tt-table-of-content-body\">\n                    <a href=\"#aper\u00e7u-des-\u00e9tapes-de-travail\"><span class=\"layer-0\">Aper\u00e7u des \u00e9tapes de travail<\/span><\/a><a href=\"#pourquoi-l'entretien-des-skis-est-il-important-?-instructions-et-conseils\"><span class=\"layer-0\">Pourquoi l&rsquo;entretien des skis est-il important ? Instructions et conseils<\/span><\/a><a href=\"#\u00c9tape-1-de-l'entretien-des-skis-:-r\u00e9parer-le-rev\u00eatement-des-skis\"><span class=\"layer-0\">\u00c9tape 1 de l&rsquo;entretien des skis : r\u00e9parer le rev\u00eatement des skis<\/span><\/a><a href=\"#\u00c9tape-2-de-l'entretien-des-skis-:-pon\u00e7age-des-carres\"><span class=\"layer-0\">\u00c9tape 2 de l&rsquo;entretien des skis : Pon\u00e7age des carres<\/span><\/a><a href=\"#\u00c9tape-3-de-l'entretien-des-skis-:-farter-ses-skis-soi-m\u00eame\"><span class=\"layer-0\">\u00c9tape 3 de l&rsquo;entretien des skis : farter ses skis soi-m\u00eame<\/span><\/a><a href=\"#conclusion\"><span class=\"layer-0\">Conclusion<\/span><\/a>\n                 <\/div>\n<\/p><\/div>\n<hr>\n<h2 id=\"aper\u00e7u-des-\u00e9tapes-de-travail\">Aper\u00e7u des \u00e9tapes de travail<\/h2>\n\n<table id=\"tablepress-72\" class=\"tablepress tablepress-id-72\">\n<thead>\n<tr class=\"row-1\">\n\t<th class=\"column-1\"><strong>\u00c9tape<\/strong><br \/>\n<\/th><th class=\"column-2\"><strong>ToDo<\/strong><br \/>\r\n<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody class=\"row-striping row-hover\">\n<tr class=\"row-2\">\n\t<td class=\"column-1\">\u00c9tape n\u00b0 1<\/td><td class=\"column-2\">R\u00e9parer le rev\u00eatement des skis<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"row-3\">\n\t<td class=\"column-1\">\u00c9tape n\u00b0 2<\/td><td class=\"column-2\">Aff\u00fbter les carres<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"row-4\">\n\t<td class=\"column-1\">\u00c9tape n\u00b0 3<\/td><td class=\"column-2\">Fartage des skis<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<!-- #tablepress-72 from cache -->\n<h2 id=\"pourquoi-l'entretien-des-skis-est-il-important-?-instructions-et-conseils\">Pourquoi l&rsquo;entretien des skis est-il important ? Instructions et conseils<\/h2>\n<p>Pour \u00e9viter le stress du premier jour de vacances, il est pr\u00e9f\u00e9rable de remettre ses planches en \u00e9tat avant de partir. Un service de fartage et d&rsquo;entretien des skis dans un magasin sp\u00e9cialis\u00e9 ne fait jamais de mal : R\u00e9parer le rev\u00eatement des skis, farter les skis, aff\u00fbter les carres. Avec le bon \u00e9quipement, il est tout \u00e0 fait possible de faire cet entretien soi-m\u00eame. Vous devez de toute fa\u00e7on ma\u00eetriser les gestes essentiels pour les retouches r\u00e9guli\u00e8res, car celle-ci sont \u00e9galement absolument recommand\u00e9es. En effet, l&rsquo;utilisation de neige artificielle rend souvent les pistes si dures que l&rsquo;adh\u00e9rence des carres diminue apr\u00e8s quelques descentes seulement. La surface de la neige artificielle se comporte vis-\u00e0-vis du rev\u00eatement des skis comme du papier abrasif. Le rev\u00eatement des skis devient donc fibreux et difficile \u00e0 skier. Les experts recommandent donc de cirer les skis environ tous les trois jours pendant les vacances. Cela rend la planche plus rapide et plus facile \u00e0 tourner. En cas de neige fra\u00eeche, les skis ou snowboards \u00e9mouss\u00e9s ont tendance \u00e0 freiner davantage. Les carres us\u00e9es r\u00e9duisent \u00e9galement l&rsquo;adh\u00e9rence sur les pistes verglac\u00e9es et dures.<\/p>\n<div class=\"tt-post-image-wrapper tt-post-image-wrapper-full\">\n            <div class=\"tt-image-copyright-container\">\n                <a href=\"https:\/\/www.snowtrex.fr\/magazine\/files\/2022\/09\/RS16494_shutterstock_1064078756-scr.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-wrapped=\"true\" class=\"wp-image-56649 size-Artikelbild_gro\u00df\" title=\"Une brosse sp\u00e9ciale est essentielle pour l'entretien des skis.\" src=\"https:\/\/www.snowtrex.fr\/magazine\/files\/2022\/09\/RS16494_shutterstock_1064078756-scr-729x486.jpg\" alt=\"Une brosse sp\u00e9ciale est essentielle pour l'entretien des skis.\" width=\"729\" height=\"486\" srcset=\"https:\/\/www.snowtrex.fr\/magazine\/files\/2022\/09\/RS16494_shutterstock_1064078756-scr-729x486.jpg 729w, https:\/\/www.snowtrex.fr\/magazine\/files\/2022\/09\/RS16494_shutterstock_1064078756-scr-290x194.jpg 290w, https:\/\/www.snowtrex.fr\/magazine\/files\/2022\/09\/RS16494_shutterstock_1064078756-scr-728x486.jpg 728w, https:\/\/www.snowtrex.fr\/magazine\/files\/2022\/09\/RS16494_shutterstock_1064078756-scr-768x513.jpg 768w, https:\/\/www.snowtrex.fr\/magazine\/files\/2022\/09\/RS16494_shutterstock_1064078756-scr-468x312.jpg 468w, https:\/\/www.snowtrex.fr\/magazine\/files\/2022\/09\/RS16494_shutterstock_1064078756-scr-727x486.jpg 727w, https:\/\/www.snowtrex.fr\/magazine\/files\/2022\/09\/RS16494_shutterstock_1064078756-scr-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.snowtrex.fr\/magazine\/files\/2022\/09\/RS16494_shutterstock_1064078756-scr-999x666.jpg 999w, https:\/\/www.snowtrex.fr\/magazine\/files\/2022\/09\/RS16494_shutterstock_1064078756-scr-645x430.jpg 645w, https:\/\/www.snowtrex.fr\/magazine\/files\/2022\/09\/RS16494_shutterstock_1064078756-scr-552x368.jpg 552w, https:\/\/www.snowtrex.fr\/magazine\/files\/2022\/09\/RS16494_shutterstock_1064078756-scr-405x270.jpg 405w, https:\/\/www.snowtrex.fr\/magazine\/files\/2022\/09\/RS16494_shutterstock_1064078756-scr-336x224.jpg 336w, https:\/\/www.snowtrex.fr\/magazine\/files\/2022\/09\/RS16494_shutterstock_1064078756-scr-276x184.jpg 276w, https:\/\/www.snowtrex.fr\/magazine\/files\/2022\/09\/RS16494_shutterstock_1064078756-scr-234x156.jpg 234w, https:\/\/www.snowtrex.fr\/magazine\/files\/2022\/09\/RS16494_shutterstock_1064078756-scr-192x128.jpg 192w, https:\/\/www.snowtrex.fr\/magazine\/files\/2022\/09\/RS16494_shutterstock_1064078756-scr-120x80.jpg 120w, https:\/\/www.snowtrex.fr\/magazine\/files\/2022\/09\/RS16494_shutterstock_1064078756-scr.jpg 1440w\" sizes=\"(min-width: 1009px) 729px, (min-width: 819px) 594px, (min-width: 569px) 729px, (min-width: 449px) 468px, 348px\" \/><\/a><div class=\"tt-image-copyright\" data-image-id=\"56649\">\u00a9 Nomad_Soul\/shutterstock.de<\/div>\n            <\/div>\n            <div class=\"tt-post-caption\">Une brosse sp\u00e9ciale est essentielle pour l&rsquo;entretien des skis.<\/div>\n         <\/div > \n<h2 id=\"\u00c9tape-1-de-l'entretien-des-skis-:-r\u00e9parer-le-rev\u00eatement-des-skis\">\u00c9tape 1 de l&rsquo;entretien des skis : r\u00e9parer le rev\u00eatement des skis<\/h2>\n<p>Avec un peu de pratique et le mat\u00e9riel ad\u00e9quat, chacun peut entretenir ses skis lui-m\u00eame, et m\u00eame r\u00e9parer les petits dommages tels que les bosses ou les rayures sur le rev\u00eatement des skis. Si c&rsquo;est le cas, cela devrait \u00eatre la premi\u00e8re \u00e9tape de l&rsquo;entretien des skis.<\/p>\n<div class=\"lyte-wrapper\" title=\"How to repair base scratches on your alpine skis\" style=\"width:853px;max-width:100%;margin:5px auto;\"><div class=\"lyMe\" id=\"WYL_dvpbBAk0P9I\" itemprop=\"video\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/VideoObject\"><div><meta itemprop=\"thumbnailUrl\" content=\"https:\/\/www.snowtrex.fr\/magazine\/wp-content\/plugins\/wp-youtube-lyte\/lyteCache.php?origThumbUrl=https%3A%2F%2Fi.ytimg.com%2Fvi%2FdvpbBAk0P9I%2Fhqdefault.jpg\" \/><meta itemprop=\"embedURL\" content=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/dvpbBAk0P9I\" \/><meta itemprop=\"duration\" content=\"PT2M6S\" \/><meta itemprop=\"uploadDate\" content=\"2020-10-07T12:48:13Z\" \/><\/div><div id=\"lyte_dvpbBAk0P9I\" data-src=\"https:\/\/www.snowtrex.fr\/magazine\/wp-content\/plugins\/wp-youtube-lyte\/lyteCache.php?origThumbUrl=https%3A%2F%2Fi.ytimg.com%2Fvi%2FdvpbBAk0P9I%2Fhqdefault.jpg\" class=\"pL\"><div class=\"tC\"><div class=\"tT\" itemprop=\"name\">How to repair base scratches on your alpine skis<\/div><\/div><div class=\"play\"><\/div><div class=\"ctrl\"><div class=\"Lctrl\"><\/div><div class=\"Rctrl\"><\/div><\/div><\/div><noscript><a href=\"http:\/\/youtu.be\/dvpbBAk0P9I\" rel=\"nofollow\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.snowtrex.fr\/magazine\/wp-content\/plugins\/wp-youtube-lyte\/lyteCache.php?origThumbUrl=http%3A%2F%2Fi.ytimg.com%2Fvi%2FdvpbBAk0P9I%2F0.jpg\" alt=\"How to repair base scratches on your alpine skis\" width=\"853\" height=\"460\" \/><br \/>Lire cette vid\u00e9o sur YouTube<\/a><\/noscript><meta itemprop=\"description\" content=\"This video shows how you can repair scratches in the base of your alping skis.\"><\/div><\/div><div class=\"lL\" style=\"max-width:100%;width:853px;margin:5px auto;\"><br\/><span class=\"lyte_disclaimer\">Please also note that by using our services and integrating the YouTube API Services, the <a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/t\/terms\">YouTube Terms of Service<\/a> and the <a href=\"https:\/\/developers.google.com\/youtube\/terms\/api-services-terms-of-service-emea\">YouTube API Services Terms<\/a> apply and your use of our website is deemed to be acceptance of these terms.<\/span><\/div><\/p>\n<h3>Mat\u00e9riel n\u00e9cessaire pour r\u00e9parer les bosses<\/h3>\n<ul>\n<li>Surface de rangement plane pour les skis, id\u00e9alement avec possibilit\u00e9 de fixation<\/li>\n<li>Non-tiss\u00e9 sp\u00e9cial BaseTex ou papier sulfuris\u00e9<\/li>\n<li>Nettoyant pour semelles de ski ou essence de nettoyage<\/li>\n<li>Chiffon<\/li>\n<li>Bougie de r\u00e9paration ou stylo de r\u00e9paration de ski<\/li>\n<li>Br\u00fbleur \u00e0 flamme ou briquet<\/li>\n<li>Lime de carrosserie ou papier de verre fin<\/li>\n<li>Lame de raclette ou cutter<\/li>\n<li>Petit \u00e9lastique de serrage ou caoutchouc m\u00e9nager<\/li>\n<li>Morceau de bois de r\u00e9cup\u00e9ration<\/li>\n<li>Brosse en cuivre<\/li>\n<\/ul>\n<h3>Proc\u00e9dure de r\u00e9paration des imperfections<\/h3>\n<ol>\n<li>Posez le ski sur une grande surface plane.<\/li>\n<li>Enlevez les bosses autour de la bosse \u00e0 l&rsquo;aide de la lame de raclette\/du cutter.<\/li>\n<li>Retirer les copeaux \u00e0 l&rsquo;int\u00e9rieur de la marque \u00e0 l&rsquo;aide de la lame du cutter.<\/li>\n<li>Tendez le frein du ski \u00e0 l&rsquo;aide d&rsquo;un \u00e9lastique.<\/li>\n<li>Nettoyer la semelle avec un chiffon et un nettoyant.<\/li>\n<li>Placez les chutes de bois sur le rev\u00eatement de ski intact (pour le prot\u00e9ger) et n&rsquo;\u00e9pargnez que la partie endommag\u00e9e.<\/li>\n<li>Chauffez bri\u00e8vement la zone endommag\u00e9e \u00e0 l&rsquo;aide d&rsquo;un br\u00fbleur\/briquet. (Attention, un chauffage trop long endommage le rev\u00eatement du ski !)<\/li>\n<li>Allumez la bougie de r\u00e9paration\/le stylo de r\u00e9paration pour liqu\u00e9fier le mat\u00e9riau.<\/li>\n<li>Appliquer le liquide goutte \u00e0 goutte sur la zone endommag\u00e9e. Laissez durcir pendant environ 10 \u00e0 20 minutes.<\/li>\n<li>Retirez d\u00e9licatement l&rsquo;exc\u00e9dent de mat\u00e9riau durci \u00e0 l&rsquo;aide de la lame d&rsquo;un cutter.<\/li>\n<li>Poncez finement la zone concern\u00e9e avec du papier de verre fin ou une lime. Si vous utilisez une lime : Envelopper la lime de papier sulfuris\u00e9 et d\u00e9couper une petite fen\u00eatre pour ne limer que la partie \u00e0 traiter.<\/li>\n<li>Passez \u00e0 nouveau la brosse en cuivre sur une grande surface de la semelle et enlevez les salet\u00e9s restantes.<\/li>\n<\/ol>\n<h2 id=\"\u00c9tape-2-de-l'entretien-des-skis-:-pon\u00e7age-des-carres\">\u00c9tape 2 de l&rsquo;entretien des skis : Pon\u00e7age des carres<\/h2>\n<p>Apr\u00e8s avoir combl\u00e9 les imperfections et fart\u00e9 les skis, il faut proc\u00e9der \u00e0 l&rsquo;aff\u00fbtage des carres.<\/p>\n<div class=\"lyte-wrapper\" title=\"SWIX Tech Talk with Mitch Connor: Side Edge Sharpening\" style=\"width:853px;max-width:100%;margin:5px auto;\"><div class=\"lyMe\" id=\"WYL_sNF0vQndo6Y\" itemprop=\"video\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/VideoObject\"><div><meta itemprop=\"thumbnailUrl\" content=\"https:\/\/www.snowtrex.fr\/magazine\/wp-content\/plugins\/wp-youtube-lyte\/lyteCache.php?origThumbUrl=https%3A%2F%2Fi.ytimg.com%2Fvi%2FsNF0vQndo6Y%2Fhqdefault.jpg\" \/><meta itemprop=\"embedURL\" content=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/sNF0vQndo6Y\" \/><meta itemprop=\"duration\" content=\"PT9M30S\" \/><meta itemprop=\"uploadDate\" content=\"2019-10-22T19:10:38Z\" \/><\/div><div id=\"lyte_sNF0vQndo6Y\" data-src=\"https:\/\/www.snowtrex.fr\/magazine\/wp-content\/plugins\/wp-youtube-lyte\/lyteCache.php?origThumbUrl=https%3A%2F%2Fi.ytimg.com%2Fvi%2FsNF0vQndo6Y%2Fhqdefault.jpg\" class=\"pL\"><div class=\"tC\"><div class=\"tT\" itemprop=\"name\">SWIX Tech Talk with Mitch Connor: Side Edge Sharpening<\/div><\/div><div class=\"play\"><\/div><div class=\"ctrl\"><div class=\"Lctrl\"><\/div><div class=\"Rctrl\"><\/div><\/div><\/div><noscript><a href=\"http:\/\/youtu.be\/sNF0vQndo6Y\" rel=\"nofollow\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.snowtrex.fr\/magazine\/wp-content\/plugins\/wp-youtube-lyte\/lyteCache.php?origThumbUrl=http%3A%2F%2Fi.ytimg.com%2Fvi%2FsNF0vQndo6Y%2F0.jpg\" alt=\"SWIX Tech Talk with Mitch Connor: Side Edge Sharpening\" width=\"853\" height=\"460\" \/><br \/>Lire cette vid\u00e9o sur YouTube<\/a><\/noscript><meta itemprop=\"description\" content=\"SWIX Tech Talk with Mitch Connor: Side Edge Sharpening\"><\/div><\/div><div class=\"lL\" style=\"max-width:100%;width:853px;margin:5px auto;\"><br\/><span class=\"lyte_disclaimer\">Please also note that by using our services and integrating the YouTube API Services, the <a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/t\/terms\">YouTube Terms of Service<\/a> and the <a href=\"https:\/\/developers.google.com\/youtube\/terms\/api-services-terms-of-service-emea\">YouTube API Services Terms<\/a> apply and your use of our website is deemed to be acceptance of these terms.<\/span><\/div><\/p>\n<h3>Mat\u00e9riel n\u00e9cessaire pour l&rsquo;aff\u00fbtage des carres<\/h3>\n<ul>\n<li>Plateau plat pour les skis, id\u00e9alement avec possibilit\u00e9 de fixation<\/li>\n<li>Rabot pour les faces lat\u00e9rales<\/li>\n<li>Aff\u00fbteuse de carres<\/li>\n<li>Lime<\/li>\n<li>Lime diamant\u00e9e<\/li>\n<li>Pierre \u00e0 aiguiser en aluoxyde<\/li>\n<\/ul>\n<h3>Proc\u00e9dure d&rsquo;aff\u00fbtage des carres<\/h3>\n<ol>\n<li>Posez les skis sur une grande surface plane.<\/li>\n<li>Passez l\u00e9g\u00e8rement la pierre \u00e0 aiguiser sur les carres et polissez leur surface.<\/li>\n<li>Enlever un morceau de la joue lat\u00e9rale avec le rabot pour joues lat\u00e9rales.<\/li>\n<li>R\u00e9gler l&rsquo;aff\u00fbteuse de carres sur l&rsquo;angle de carre et serrer la lime l\u00e9g\u00e8rement en biais pour qu&rsquo;elle arrive partout sur la carre en acier malgr\u00e9 la taille du ski. (Vous ne connaissez pas l&rsquo;angle de la carre ?) &#8211; Dans la vid\u00e9o ci-dessus, il y a une astuce pour trouver l&rsquo;angle de carre<\/li>\n<li>Passez la meuleuse de carres d&rsquo;avant en arri\u00e8re (plusieurs fois si n\u00e9cessaire) sur la carre.<\/li>\n<li>Pour finir, polissez les bords avec la lime diamant\u00e9e.<\/li>\n<\/ol>\n<h3>Conseils pour l&rsquo;aff\u00fbtage des carres<\/h3>\n<p>Il existe \u00e9galement une solution express pour l&rsquo;aff\u00fbtage des carres : Une gomme \u00e0 poncer permet d\u00e9j\u00e0 de donner un petit coup de pouce.<\/p>\n<h2 id=\"\u00c9tape-3-de-l'entretien-des-skis-:-farter-ses-skis-soi-m\u00eame\">\u00c9tape 3 de l&rsquo;entretien des skis : farter ses skis soi-m\u00eame<\/h2>\n<p>La n\u00e9cessit\u00e9 de farter les skis se reconna\u00eet soit \u00e0 la sensation de glisse, soit \u00e0 la couleur de la semelle : en effet, une semelle de ski bien satur\u00e9e a une couleur intense. Si elle devient \u00ab\u00a0p\u00e2le\u00a0\u00bb, il est temps d&rsquo;en rajouter.<\/p>\n<div class=\"lyte-wrapper\" title=\"How to Wax Your Skis - Everything You Need to Know || REI\" style=\"width:853px;max-width:100%;margin:5px auto;\"><div class=\"lyMe\" id=\"WYL_1Xt1gZfZ2Rw\" itemprop=\"video\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/VideoObject\"><div><meta itemprop=\"thumbnailUrl\" content=\"https:\/\/www.snowtrex.fr\/magazine\/wp-content\/plugins\/wp-youtube-lyte\/lyteCache.php?origThumbUrl=https%3A%2F%2Fi.ytimg.com%2Fvi%2F1Xt1gZfZ2Rw%2Fhqdefault.jpg\" \/><meta itemprop=\"embedURL\" content=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/1Xt1gZfZ2Rw\" \/><meta itemprop=\"duration\" content=\"PT2M41S\" \/><meta itemprop=\"uploadDate\" content=\"2015-09-17T22:16:40Z\" \/><\/div><div id=\"lyte_1Xt1gZfZ2Rw\" data-src=\"https:\/\/www.snowtrex.fr\/magazine\/wp-content\/plugins\/wp-youtube-lyte\/lyteCache.php?origThumbUrl=https%3A%2F%2Fi.ytimg.com%2Fvi%2F1Xt1gZfZ2Rw%2Fhqdefault.jpg\" class=\"pL\"><div class=\"tC\"><div class=\"tT\" itemprop=\"name\">How to Wax Your Skis - Everything You Need to Know || REI<\/div><\/div><div class=\"play\"><\/div><div class=\"ctrl\"><div class=\"Lctrl\"><\/div><div class=\"Rctrl\"><\/div><\/div><\/div><noscript><a href=\"http:\/\/youtu.be\/1Xt1gZfZ2Rw\" rel=\"nofollow\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.snowtrex.fr\/magazine\/wp-content\/plugins\/wp-youtube-lyte\/lyteCache.php?origThumbUrl=http%3A%2F%2Fi.ytimg.com%2Fvi%2F1Xt1gZfZ2Rw%2F0.jpg\" alt=\"How to Wax Your Skis - Everything You Need to Know || REI\" width=\"853\" height=\"460\" \/><br \/>Lire cette vid\u00e9o sur YouTube<\/a><\/noscript><meta itemprop=\"description\" content=\"Waxing your skis is the best way to protect the bases and keep you gliding fast over snow. In this video, we give you a quick, step-by-step guide to waxing your skis at home. Shop REI\u2019s selection of ski tuning equipment athttp:\/\/bit.ly\/2PPNF4c How to Tune Skis #2: Base Repair https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=vZ-MIMtlL68&amp;t=2s How to Tune Skis #1: Edge Work https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=qNjMQeBzMWI Transcript: Waxing your skis is the best way to protect them and keep them performing at their peak. You&#039;ll need clean towels, rubbing alcohol, your favorite wax, a plastic scraper, a set of brushes and a waxing iron. It&#039;s best to use a specifically designed waxing iron because the iron you use at home could burn the wax or your base. Place your skis on your ski vise. If you don&#039;t have a vise, you can use a couple stacks of books to balance your ski. Be sure to lock your ski brakes up and out of the way. You may need a rubber band for this. Use rubbing alcohol and a clean towel to prepare the base for wax. If your bases are visibly dirty, brush them off with a wire brush before using the alcohol. Make sure you brush, wax and scrape from tip to tail. Heat up the iron until it&#039;s just warm enough to melt the wax. Then drip a line of wax down the ski. If the wax begins to smoke, the iron is too hot. Let it cool before starting again. Work the wax into the ski from tip to tail, making sure it reaches the edges. If it doesn&#039;t, add more wax. Keep the iron moving at an even speed. You should see a trail of molten wax about 3 to 5 inches behind the iron. If you move too fast the wax won&#039;t fully penetrate into the base. If you&#039;re too slow you could burn or blister the base material. After three or four passes of the iron the ski&#039;s top sheet should feel warm. Let the whole ski cool completely back to room temperature. This is a great time to wax the other ski. Once the ski is cooled, use a plastic scraper at a 45 degree angle to scrape off the excess wax. Use long, overlapping strokes with firm, even pressure. You know you&#039;re done scrapping when you&#039;re not getting any more wax shavings. You&#039;ll want to remove wax from the side walls and edges as well. Make sure to use the short ends of the scraper so you don&#039;t dull the scraping ends. Next comes the brushing. The base of the ski has tiny channels called structure which move water out as you ski. Brushing clears the wax from the structure. Make several full length tip to tail passes using your nylon brush. Use good even pressure and keep brushing until you&#039;re no longer seeing wax dust coming off. Finish up with a good polish with your horsehair brush. The more passes you make, the better the result. You can&#039;t brush too much. To recap, start with clean skis. Spread wax thoroughly over the whole base. Scrape the extra wax off and finish up with your brushes.\"><\/div><\/div><div class=\"lL\" style=\"max-width:100%;width:853px;margin:5px auto;\"><br\/><span class=\"lyte_disclaimer\">Please also note that by using our services and integrating the YouTube API Services, the <a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/t\/terms\">YouTube Terms of Service<\/a> and the <a href=\"https:\/\/developers.google.com\/youtube\/terms\/api-services-terms-of-service-emea\">YouTube API Services Terms<\/a> apply and your use of our website is deemed to be acceptance of these terms.<\/span><\/div><\/p>\n<h3>Mat\u00e9riel n\u00e9cessaire pour farter les skis<\/h3>\n<ul>\n<li>Surface de rangement plane pour les skis, id\u00e9alement avec possibilit\u00e9 de fixation<\/li>\n<li>Cire \u00e0 ski (cire universelle ; voir \u00e9galement nos \u00ab\u00a0Conseils\u00a0\u00bb ci-dessous)<\/li>\n<li>Petit \u00e9lastique de serrage ou \u00e9lastique m\u00e9nager<\/li>\n<li>D\u00e9cireur ou essence de nettoyage<\/li>\n<li>Vieux chiffon<\/li>\n<li>Fer \u00e0 repasser (les fers \u00e0 vapeur ne sont pas adapt\u00e9s au fartage ! Au lieu de cela, il est important que la temp\u00e9rature soit r\u00e9glable et surtout constante. L&rsquo;id\u00e9al est d&rsquo;utiliser un fer \u00e0 farter)<\/li>\n<li>Non-tiss\u00e9 sp\u00e9cial BaseTex ou papier sulfuris\u00e9<\/li>\n<li>Lame de raclage en plastique<\/li>\n<li>Brosse en cuivre<\/li>\n<li>Brosse en nylon ou en crin de cheval<\/li>\n<\/ul>\n<h3>Proc\u00e9dure de fartage des skis<\/h3>\n<ol>\n<li>Poser les skis sur une grande surface plane.<\/li>\n<li>Utilisez la brosse pour \u00e9liminer les restes de salet\u00e9 : brossez toujours les skis dans le sens de la marche, c&rsquo;est-\u00e0-dire de la pointe vers l&rsquo;extr\u00e9mit\u00e9.<\/li>\n<li>Enlever l&rsquo;ancien fart et les autres r\u00e9sidus \u00e0 l&rsquo;aide d&rsquo;un dissolvant\/d&rsquo;essence de nettoyage et d&rsquo;un chiffon.<\/li>\n<li>Faites fondre le bloc de cire avec le fer \u00e0 repasser. Avec un fer \u00e0 repasser domestique, il est pr\u00e9f\u00e9rable d&rsquo;utiliser d&rsquo;abord le r\u00e9glage \u00ab\u00a0laine\/soie\u00a0\u00bb. D\u00e8s que le fart commence \u00e0 fumer, r\u00e9duire la temp\u00e9rature.<\/li>\n<li>Faites couler une petite quantit\u00e9 de fart sur toute la surface de glisse, puis repassez uniform\u00e9ment avec le fer \u00e0 repasser. Important : la temp\u00e9rature optimale est de 120 degr\u00e9s Celsius. Si le fer \u00e0 repasser est trop chaud ou ne maintient pas une temp\u00e9rature constante, le rev\u00eatement du ski risque d&rsquo;\u00eatre endommag\u00e9. En plus, il ne faut pas exercer une pression trop forte lors du repassage du fart. Le fer doit \u00eatre pass\u00e9 sur la semelle de mani\u00e8re r\u00e9guli\u00e8re, en effectuant des mouvements circulaires.<\/li>\n<li>Passez \u00e0 nouveau le fer sur le ski, mais cette fois-ci avec un non-tiss\u00e9 sp\u00e9cial ou du papier sulfuris\u00e9 comme support. Cela permet d&rsquo;obtenir une couche de fart uniforme.<\/li>\n<li>Laissez ensuite le fart refroidir et durcir pendant au moins 30 minutes.<\/li>\n<li>Retirer ensuite l&rsquo;exc\u00e9dent de fart de la semelle et des carres \u00e0 l&rsquo;aide de la lame de raclage, dans le sens de la marche, de l&rsquo;avant vers l&rsquo;arri\u00e8re.<\/li>\n<li>Remettre \u00e0 nu la structure des skis ou de la planche en utilisant la brosse en cuivre.<\/li>\n<li>Polir avec une brosse en nylon\/crin de cheval.<\/li>\n<li>Enlever la poussi\u00e8re avec un chiffon<\/li>\n<\/ol>\n<div class=\"tt-post-image-wrapper tt-post-image-wrapper-full\">\n            <div class=\"tt-image-copyright-container\">\n                <a href=\"https:\/\/www.snowtrex.fr\/magazine\/files\/2022\/05\/RS21916_shutterstock_1009968013-bearbeitet-scr.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-wrapped=\"true\" class=\"wp-image-54550 size-Artikelbild_gro\u00df\" title=\"La cire superflue doit \u00eatre retir\u00e9e.\" src=\"https:\/\/www.snowtrex.fr\/magazine\/files\/2022\/05\/RS21916_shutterstock_1009968013-bearbeitet-scr-729x486.jpg\" alt=\"La cire superflue doit \u00eatre retir\u00e9e.\" width=\"729\" height=\"486\" srcset=\"https:\/\/www.snowtrex.fr\/magazine\/files\/2022\/05\/RS21916_shutterstock_1009968013-bearbeitet-scr-729x486.jpg 729w, https:\/\/www.snowtrex.fr\/magazine\/files\/2022\/05\/RS21916_shutterstock_1009968013-bearbeitet-scr-290x193.jpg 290w, https:\/\/www.snowtrex.fr\/magazine\/files\/2022\/05\/RS21916_shutterstock_1009968013-bearbeitet-scr-728x485.jpg 728w, https:\/\/www.snowtrex.fr\/magazine\/files\/2022\/05\/RS21916_shutterstock_1009968013-bearbeitet-scr-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.snowtrex.fr\/magazine\/files\/2022\/05\/RS21916_shutterstock_1009968013-bearbeitet-scr-468x312.jpg 468w, https:\/\/www.snowtrex.fr\/magazine\/files\/2022\/05\/RS21916_shutterstock_1009968013-bearbeitet-scr-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.snowtrex.fr\/magazine\/files\/2022\/05\/RS21916_shutterstock_1009968013-bearbeitet-scr-999x666.jpg 999w, https:\/\/www.snowtrex.fr\/magazine\/files\/2022\/05\/RS21916_shutterstock_1009968013-bearbeitet-scr-645x430.jpg 645w, https:\/\/www.snowtrex.fr\/magazine\/files\/2022\/05\/RS21916_shutterstock_1009968013-bearbeitet-scr-552x368.jpg 552w, https:\/\/www.snowtrex.fr\/magazine\/files\/2022\/05\/RS21916_shutterstock_1009968013-bearbeitet-scr-405x270.jpg 405w, https:\/\/www.snowtrex.fr\/magazine\/files\/2022\/05\/RS21916_shutterstock_1009968013-bearbeitet-scr-336x224.jpg 336w, https:\/\/www.snowtrex.fr\/magazine\/files\/2022\/05\/RS21916_shutterstock_1009968013-bearbeitet-scr-276x184.jpg 276w, https:\/\/www.snowtrex.fr\/magazine\/files\/2022\/05\/RS21916_shutterstock_1009968013-bearbeitet-scr-234x156.jpg 234w, https:\/\/www.snowtrex.fr\/magazine\/files\/2022\/05\/RS21916_shutterstock_1009968013-bearbeitet-scr-192x128.jpg 192w, https:\/\/www.snowtrex.fr\/magazine\/files\/2022\/05\/RS21916_shutterstock_1009968013-bearbeitet-scr-120x80.jpg 120w, https:\/\/www.snowtrex.fr\/magazine\/files\/2022\/05\/RS21916_shutterstock_1009968013-bearbeitet-scr.jpg 1440w\" sizes=\"(min-width: 1009px) 729px, (min-width: 819px) 594px, (min-width: 569px) 729px, (min-width: 449px) 468px, 348px\" \/><\/a><div class=\"tt-image-copyright\" data-image-id=\"54550\">\u00a9 fotoliza\/shutterstock.de<\/div>\n            <\/div>\n            <div class=\"tt-post-caption\">La cire superflue doit \u00eatre retir\u00e9e.<\/div>\n         <\/div > \n<h3>Conseils pour le fartage des skis<\/h3>\n<p>Il est important que le ski ne soit pas trop froid lors du fartage. S&rsquo;il est stock\u00e9 dans une cave fra\u00eeche, par exemple, il doit \u00eatre d\u00e9plac\u00e9 dans un appartement chaud quelques heures avant. En effet, ce n&rsquo;est que lorsqu&rsquo;il est chaud que les pores du mat\u00e9riau s&rsquo;ouvrent pour permettre au fart de p\u00e9n\u00e9trer suffisamment en profondeur. Une autre question fondamentale est de savoir quel est le bon fart pour skis. Les facteurs suivants doivent \u00eatre pris en compte lors du choix : L&rsquo;humidit\u00e9, la granulom\u00e9trie de la neige et la temp\u00e9rature. C&rsquo;est pourquoi on trouve des indications de temp\u00e9rature sur les emballages de fart. Il existe g\u00e9n\u00e9ralement trois types de fart : pour les temp\u00e9ratures chaudes autour du point de cong\u00e9lation, pour les temp\u00e9ratures moyennes jusqu&rsquo;\u00e0 -10 degr\u00e9s et pour les temp\u00e9ratures encore plus froides. Si vous souhaitez farter vos skis quelque temps avant votre d\u00e9part en vacances, vous pouvez choisir un fart pour temp\u00e9ratures moyennes ou un fart universel. En cas de doute, demandez conseil \u00e0 un sp\u00e9cialiste en magasin\u202f! Outre le fart \u00e0 chaud classique, il existe \u00e9galement du fart liquide froid et du fart express pour les retouches rapides entre deux utilisations. Bien s\u00fbr, elles sont plus rapides \u00e0 appliquer et n\u00e9cessitent moins d&rsquo;\u00e9quipement. L&rsquo;inconv\u00e9nient est qu&rsquo;ils s&rsquo;usent plus vite ou qu&rsquo;ils n&rsquo;ont pas la r\u00e9sistance \u00e0 l&rsquo;abrasion de la cire chaude.<\/p>\n<h2 id=\"conclusion\">Conclusion<\/h2>\n<p>Combler les imperfections, cirer et poncer les bords : Avec un peu de pratique, le mat\u00e9riel ad\u00e9quat et un peu de patience, chacun peut cirer et entretenir ses skis lui-m\u00eame. De plus, il y a toujours les experts en entretien des skis dans les magasins de sport. Il est \u00e9galement utile de <a href=\"https:\/\/www.snowtrex.fr\/magazine\/equipement\/stockage-des-skis\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">prendre soin de ses skis<\/a> ou de sa planche, mais aussi de les entretenir. Apr\u00e8s utilisation, par exemple, l&rsquo;id\u00e9al est de les s\u00e9cher avec un chiffon en coton. L&rsquo;utilisation de clips ou de sangles permet d&rsquo;\u00e9viter que le rev\u00eatement des skis ne frotte. Enfin et surtout, il ne faut pas taper l&rsquo;extr\u00e9mit\u00e9 du ski sur le sol pour enlever la neige. Cela peut cr\u00e9er des bavures au niveau de l&rsquo;extr\u00e9mit\u00e9.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u00ab\u00a0Un ski bien entretenu est plus facile \u00e0 skier et plus facile \u00e0 contr\u00f4ler\u00a0\u00bb, explique Andreas K\u00f6nig, expert en s\u00e9curit\u00e9 \u00e0 la F\u00e9d\u00e9ration allemande de ski (DSV). C&rsquo;est pourquoi chaque amateur de sports d&rsquo;hiver devrait v\u00e9rifier avant de partir si ses skis ou son snowboard sont d\u00e9j\u00e0 pr\u00eats \u00e0 affronter les pistes. SnowTrex vous montre comment r\u00e9parer les semelles, aff\u00fbter les carres et farter les skis.<\/p>\n","protected":false},"author":176,"featured_media":56647,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[],"class_list":["post-745","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-equipement"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v27.3 (Yoast SEO v27.3) - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-premium-wordpress\/ -->\n<title>Entretien des skis - Poncer, farter &amp; r\u00e9parer le rev\u00eatement des skis<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Avant de partir en vacances au ski, il faut v\u00e9rifier si les skis sont pr\u00eats \u00e0 affronter les pistes. 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